影／黄国昌狂打脸台铁扯谎 9分钟质询影片网疯传：战神日常发挥！
台铁普悠玛列车21日在宜兰苏澳新马车站出轨翻覆，外界对意外发生原因相当关注，时代力量立委黄国昌24日质询提出多项资料，质疑台铁局「无法监控ATP列车自动保护系统）」、「才做6年一次的大保养」等说法，怒批台铁局将责任推给司机一人，9分钟的质询影片在网路疯传，网友大赞「战神日常发挥！」
脸书纷丝专页「台湾傻事」分享黄国昌质询影片，并写下「黄国昌很给力！是唯一抓到重点的人了！把交通部和台铁这几天说的谎言都揭穿！脸打的啪啪响！」超过2万人分享影片，网友愤慨的说，「没有证据死都不会承认，那嘴脸真恶心！」、「满口谎言的政府和出了事就推的体制，真的太可恶！」、「打脸打得真大声」、「高层根本垃圾嘛！」
此外，网友也大赞黄国昌「台湾需要这种人才有未来」、「我终于知道为何有人想罢免他了」、「不用做秀，这样问政保证连任」、「终于看到什么叫质询了！」、「国会不能没有他」、「一定要用选票罚他再做四年」、「看起来是有认真作功课，值得赞许！」
黄国昌点出，从一开始到悲剧发生这中间，不断发生机器异常，驾驶也有回报主风泵有异常，为何要撑着往前走？台铁副局长杜微回应，调度所依据从司机员回报状况判断，在安全状况下，列车可以继续走，「动力异常不会影响到安全」。
针对行控中心是否能掌握ATP情况，台铁局长鹿洁身坦言，确实是不太容易看得到ATP有无关闭，因此需要靠司机通报，黄国昌质疑，2010年台铁砸下1700余万元加装远端监视系统，称行控中心即可确实掌握司机有无开启ATP，「那2010年花了这些钱做了什么？」
黄国昌说，当时台铁局宣称，ATP一遭关闭，无线电就会发出讯号给行控中心，行控中心就会立刻掌握，纠正驾驶，黄国昌怒轰，台铁局指行控中心完全没有掌握，把责任推给驾驶，会不会太夸张？杜微回应，目前通联纪录没有收到司机回报，让黄国昌再次批评，远端监视系统根本是假的啊！
台铁日前指出，列车会走走停停是因为气压不足，黄国昌进一步指出，是主风泵出了问题，他也追问，台铁局表示日前才做过6年一次的大保养（四级保养），在场官员却改口说做的是三级保养，让黄国昌大为不满，接着他直问，主风泵测试机台在哪里？台铁局坦承「现在才要采购。」黄国昌痛批，主风泵测试机台现在才正要采购，该如何保养，如何检测？台铁局则说，保养交由外包厂商执行。
黄国昌质询后，台铁也证实，全系列的车种于2010年皆安装了ATP远端监控功能，唯独2012年引进的普悠玛，未加装监控功能，司机员若关闭列车上的自动保护装置ATP没通报，的确没办法即时发现。
目前「关闭ATP」的说法陷罗生门，台铁24日上午召开普悠玛翻车事故总结记者会直指，司机员关闭ATP没有通报调度员，导致列车最后超速过弯出轨酿祸；行政院调查小组24日却打脸称，司机员有通报动力异常，且在16时14分便关闭ATP，16时46分告知调度员ATP关闭，两造说法兜不拢。
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▲立委黄国昌。（资料照／记者翁嫆琄摄）