迎双11 航空公司美国线调涨

多家航空货运承揽业者指出，第四季苹果5G旗舰机iPhone 12、Sony Xperia 5 II等受瞩目电子新品11月上市，市场也进入传统旺季，货源明显浮现，国泰航空通知本月16日起美国线运价调升15～20％，估计华航下周也会提出涨价计划，要利用双十一、双十二与耶诞节前货运高峰，增添获利机会。

业者分析，今年大陆十一长假前的小旺季，航空公司涨价并不成功，大陆市场原订出9月1日起美国线每公斤从人民币45元提高到50元，之后每周预计加价人民币3～8元的涨价方案，但因欧美线8月31日到10月4日光是包机就排了230班，其中不少是揽货公司租进来做大盘商生意，结果供给偏多，市场运价停留在原价。

台湾市场9月17日起也有上涨20～30％计划，最后实际涨幅不到一成。由于这次大陆十一长假八天期间，航空公司节前收进的货物进行疏运，航空公司依然可以接近满仓飞出，使得节后市场备受看好。

与电子新品上市有关的工厂，长假期间都有加班作业状况，本月9日假期正式结束，估计月中开始将会逐渐出现出货热潮，航空公司再接再厉，推出新一波涨价方案，迎接下一个全年最大电商出货最高峰双十一。

另因船运市场运往美国内陆与东岸货载已很难赶上圣诞节销售货品上架时间，市场估计海转空的急单即将出现。

揽货业者指出，海运只要有四个40呎货柜的货转往空运，就可塞满一架全货机，双十一、双十二销售的货品，也可以让市场连旺两个月。

目前台湾市场运往美西的货载，直飞航班每公斤运价在新台币270元上下，美东在280元上下，像国泰航空的转机航班，美西约收200元，美东约收210元，美西与美东货载的运费差价，回到疫情发生前的10元左右差价。今年5月航空货运市场运价最高峰时，因为飞美东的航班太少，东、西岸货载价差曾经高达新台币135元。