影／台北港2船员落海亡...引水人先一步登货轮逃死劫 同业曝内幕：出勤像在卖命
新北市八里区的台北港9日晚间发生撞船意外，一艘货轮（船名骐龙）晚间9点左右进港时不慎撞到引水船（船名永华6号），导致59岁杨姓船长及29岁李姓船员落海。经过搜救，李男9日晚间在翻覆的艇内被救出，但送医后宣告不治，而船长也在稍早寻获，但不幸已成冰冷遗体。
▲台北港货轮撞引水船，造成引水船船长及1名船员落海身亡。（图／记者郭世贤翻摄）
据了解，这艘引水船上有船长、船员和引水人各一人，事件发生时先是传出引水人落海，之后经查该引水人已经登上另艘货轮准备引领货轮进港，之后即发生引水船和货轮碰撞，导致引水船翻覆造成船长和船员落海双亡的不幸事件，而引水人则是早一步登上货轮而逃过一劫。
其实 「引水人」是个既高薪有危险的职业，薪水至少40万起跳，而「引水人」又称「领港」，任务是引船只泊入码头，必须具备相当的地理专业以及机械技术，还得要从小船爬上、爬下大船，海浪更是对他们来说威胁最大的杀手。
▲警消人员连夜搜救，但船长及船员已不幸成冰冷遗体。（图／记者郭世贤翻摄）
除此之外，想当「引水人」还必须通过层层考验，除了必须从商船的水手磨练起，还要经过考试成为三副、二副、大副，而当上船长后，还得要再拚个3年，累积领船经验后，才能报考「引水人」这个职业。
有航海人员说道，引水人「出勤好比是拿命在拚，薪水高，但就像是在卖命！」虽然能坐领高薪，让人称羡，但对他们而言，「引水人」才是最高荣誉，除了月薪翻倍之外，也能脱离海上生活重回陆地。
▲船长遗体在10日上午寻获。（图／记者陈以升翻摄）
另外，在过去也曾发生过因风浪过大，导致有引水人在爬引水梯时不慎坠海而身亡的消息。如今，却又发生撞船意外，导致杨姓船长及李姓船员落海，经搜救后，双双宣告死亡，种种的事件，也让人不胜唏嘘。
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