友力遭撤照　他月背10多万车贷怨：要害死多少家庭？

▲蝶恋花出事连带让友力受波及，百余位司机顿失收入。（图／记者柳名耕摄）记者林炜杰／台北报导国道五号游览车翻覆酿33死悲剧，蝶恋花旅行社被各界砲轰，友力通运也受波及，让许多背负贷款的司机收入瞬间归零。《ETToday东森新闻云》记者找到一名拥有3辆游览车，靠行友力的司机。他直言，这次的事情，蝶恋花旅行社的处理方式，让到现在都还必须付车贷的他「快活不下去」。

梁姓司机不平表示，民众常以为游览车业收入很高，但以中坜到云林路段为例，出车一趟收费14000，扣掉司机工资、凉水钱，国道过路费、油钱等等以后，利润大约只剩3000多元，不如外界所想的那么好赚。

「日子过不下去，我已经快完蛋了」，梁姓司机透露，火烧车事件后，参加国道旅游的团就已经减少很多，这次翻覆意外，连学生的交通车业务也都没了；他靠行在友力的3辆车每个月贷款加总约10多万元，加上靠行费5000元与相关费用，他每个月只能靠在假日加跑进香团或交通车贴补，才能在打平支出之余，赚得约2、3万元生活费，现在公司出事，变成几乎没有收入，苦不堪言。

友力运通因「被靠行」，遭交通部撤照，百余名司机顿失收入，他无奈表示「我们只是小老百姓，面对政府作为，什么也无法做」，现在除了工作没了，每个月10多万元的贷款简直快让人窒息，此外他也担心，如果友力倒了，会不会连车都要不回来了，痛批「到底要害死多少家庭？」