Youbike前30分钟收5元　台北市一年可省1.5亿

▲台北市许多民众喜欢租借YouBike。(图／本报资料照)

记者黄瀞莹／台北报导

许多台北市民在短程距离中，会选择YouBike作为交通工具，不仅能运动，更能享有前三十分钟免费的好康，不过，目前面临补助款用尽的问题，也让台北市交通局开始思考是否取消优惠，日前传出可能收费5元，如果确定在今年四月底实施，YouBike对于台北市政府的财政负担，每年至少可以省下新台币一亿五千万元。

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YouBike自2009年3月在信义区开始推动，接着逐步在台北市增加站点。截至去年底的统计显示，台北市已经完成196个站点，拥有6406辆车，原定预计在下半年继续施做站数扩点，预估经费是新台币三亿元，但是北市府编列的预算，却只先编了一亿五千万元。

▲YouBike目前朝向使用者付费规划。(图／资料照)

据了解，一亿五千万元的补助款预估最慢会在今年五、六月底用尽，届时将面临前三十分钟是否收费的问题，不过光是去年一整年的广告费收入只有一千七百万，根本不够补贴免费优惠，如果使用公车、捷运转成优惠，反而需要修改后台的运作系统，经费初估就要两千万元。

根据YouBike统计数据指出，台北市一天平均有七万人次使用YouBike，多数人的使用方式属于非经常性使用者，或者是短途使用，每月使用四次以下占八成，而每月使用十次以上的经常性使用者占5.8%，骑乘时间在30分钟内占81%，显示以短途使用居多。

▲你支持YouBike取消免费补贴，改收5元补贴吗？(图／资料照)

不过，交通局的态度是，如果YouBike前三十分钟收取5元的话，虽然使用率会降到七成，但是对于财政负担可以舒缓近一半以上。只不过，就算是酌收5元费率，台北市与新北市目前对于使用者付费不同调，也是台北市长柯文哲需要面对的另一个问题。

对于YouBike可能收费，有网友认为不论是5元还是10元，都是很佛心的价格，应该朝向使用者付费发展，也能维护品质；也有网友拿出国外数据指出，东京租车三小时就要台币两百元。不过，也有网友认为，如果前三十分钟要10元，骑车意愿就不高，而且如果YouBike跟公车票价差不多，那搭公车还比较方便。