裕民、慧洋 營運順風

航运类股近期股价回档修正，但法人普遍看好散装船的今年供、需比货柜轮健康，看好散装船龙头裕民（2606）及慧洋-KY今年营运展望。

传统1、2月是散装航运淡季，今年全球散装船运价表现不淡，由于今年新船投入不多，第2季市况乐观。

法人预估，裕民是国内船吨供应量最大业者，市场缺船时，裕民效益就会浮现，法人推估今年每股纯益比去年好，可望来到5.01元，维持买进评等，目标价70元；国内船舶数最多的慧洋今年每股纯益上看5.31元，维持买进评等，目标价75元。

法人看好裕民两大营运优势，将推升今年获利表现，主要是全球环保节能船平均租金高于BDI市场租金，原因在于油耗有优势，裕民订造的新船陆续加入后，节能船舶占比达94%。

法人指出，慧洋自结累计今年前二月营收29.62亿元，年增率31%，营业利益8.2亿元，每股盈余1.33元；截至2月底，旗下船舶总数133艘，平均船龄约八年。

今年气候变迁导致巴拿马运河干旱减量通行，各大因素皆左右散装业运价及日租金涨跌，慧洋将持续优化船队运力，扩大节能船队布局，效益也会在市场缺船时显现。