远距上班回不去了！「厢型车族」继续旅行兼工作 拒当办公室囚徒
▲「Van life」在美国文化中占有一席之地，许多人都梦想无忧无虑地在路上生活。（图／Pixabay）
疫情爆发之后美国绝大多数人展开WFH（居家上班）生活，其中一批人于是决定，不如趁机离开那个永远不会移动的家，搬进厢型车里去看另一种人生风景。在路上，他们利用热点连线进行远端工作，下班和休息时走出车外感受大自然，到他们在城里上班时未曾到过的荒漠、山谷、野溪边。随着全美疫苗覆盖率超过5成，大多数人又回到办公室上班，有些人仍决定不会去了，因为他们已经习惯所谓的「Van life」（厢型车生活）。
霍恩（Erica Horn）接受CNBC访问，她在去年5月时收到公司的电邮，告知她公司2021年全面转为远端上班时，她立刻就知道是时候实现她一直以来的梦想 ─ 住进厢型车里，来一趟不设时限的公路旅行。没有任何东西能在束缚她停留在一个定点，或是每月缴纳固定的房租。
像霍恩这样的人还有很多，他们都在疫情期间得利于居家上班的政策，转而以厢型车为家，在里头生活、旅行、工作。他们总是在路上，从A点开车到B点，利用网路热点连线工作，然后花大把时间走近自然。
「这已经成为一种生活风格」，巴达乌瑞亚（Smriti Bhadauria）和她的丈夫瓦山（Kartik Vasan）还有小狗艾佛勒斯（Everest）也是厢型车族。美国疫情趋缓、疫苗接种率提升后，不同于大多数人，已经习惯在路上的他们选择不回去上班。现在他们仍住在1977年的道奇B200 Tradesman里，距离从多伦多离开至今已10个月。
「我们非常开心能有这样的生活和自由」，巴达乌瑞亚说，「目前还没有结束的想法。」
无时无刻在路上，想休息时又能让人有回家的感觉，厢型车满足了这个矛盾的需求。狄伦（Cailey Dillon）在厢型车与露营车出租公司工作，她也有同样的想法，她会在远离公路的厢型车里为远端工作的人提供线上客服，协助他们解决租车问题。
不只公司主管或小职员如此，坎佐冯（Kenzo Fong）是一家新创公司的CEO，去年5月开始，虽然他还住在旧金山的家中，但白天上班时他会开着厢型车道成不同的地点远端办公，处理完工作后他就会到附近散步休憩。比起之前从家里开车1小时到山景城的Google办公室上班，冯更喜欢现在把这1小时的通勤时间，花在前往更多不同的地方，而他也很难再回到那种A、B两地来回的重复日子。他的新创公司工作内容是什么？设计软体服务远端工作的人们。
然而一种生活型态不可能百利而无一害，寂寞和沙尘会一直在车里陪伴你。狄伦并非不在乎车内环境脏乱与否的人，「你会要一直清、一直清」，她说，车里总是会有沙土，怎么都清不干净，「你只能学着活得脏一点」；寂寞是巨大的挑战，只身上路的人即便再喜欢独处，有时也会觉得孤独难以招架，因此为了缓解寂寞，她养了一只狗。