重机展／SUZUKI武士刀重机GSX-S1000S开卖 小汉堡同步抵台
▲SUZUKI台铃正式导入GSX-S1000S「KATANA」重机，建议售价58.8万元。（图／记者林鼎智摄，以下同）
台铃SUZUKI在本次国际重型机车展中，不仅再次带来MotoGP厂车、Alex Rins的座驾GSX-RR外，更正式发表车迷期盼已久的「KATANA武士刀重机」GSX-S1000S，为其开出58.8万的建议售价，并请到日本MotoGP车手青木宣笃、台湾MotoGP主播陈琮闵进行名人对谈，同时也导入「小汉堡人」Burgman 200速克达，为白牌市场增添高质感新选。
▲KATANA量产车型首度亮相后，引发全球车迷轰动，并在日本创下1个月卖完全年配额的惊人成绩。
全新世代的GSX-S1000S在去年米兰车展发表量产版本后，旋即引起全球车迷轰动讨论，更在正式上市后爆发抢购热潮，光是日本市场就在1个月内卖掉全年配额，而台湾车迷无论是新手或老鸟，也有许多人对重生的「传奇经典」有高度兴趣，显见KATANA自1980年诞生以来仍魅力不减。
▲经典重生的GSX-S1000S，完全继承KATANA家族的独特外型，并导入先进科技配备。
这次GSX-S1000S在隽永的独特外型上，更加强调RUN、STOP、TRUN等3大特色，其动力搭载GSX-R1000 K5的4缸跑车引擎，可输出近150匹马力，并搭配滑动离合器、源自MotoGP的SCEM电镀汽缸技术、10孔喷射供油、双节流阀与排气阀门等，创造出顺畅高转表现与饱满低转扭力，转下油门犹如「刀切豆腐」。
▲以GSX-R1000 K5的引擎与车架为基础，赋予新KATANA优异动力与操控表现。
在操控配备上，GSX-S1000S附有Bosch ABS与3段TCS循迹系统，铝合金环抱车架与后摇臂同样来自GSX-R1000 K5，前方43mm倒叉具备压缩回弹阻尼与预载可调，中置后避震则为回弹阻尼与预载可调，再搭配Brembo辐射对4煞车卡钳、LED头灯与LCD液晶仪表板，让经典也能有实用科技。
▲Burgman 200也在展中亮相，锁定豪华休旅玩家，开出18.2万的建议售价。
继红牌650、黄牌400的「大中汉堡人」后，小汉堡人Burgman 200也在展中发表，虽然仅是白牌，但豪华休旅定位能满足车迷的高要求，水冷单缸引擎可输出18匹马力，搭配166公斤车重与735mm低座高，能迎合所有骑士，底盘配置为前33mm避震与13吋轮胎、后双枪避震与12吋轮胎，而高达41公升的置物箱，可轻松放下2顶全罩安全帽，长途旅行更好用。Burgman 200建议售价为18.2万元。