中汽协、乘联会估Q4好转 晶片短缺 恐不利Q2车市

中汽协与大陆乘联会9日先后发表3月份大陆汽车产销报告，尽管当月份数据亮眼，但面对全球车用晶片短缺持续蔓延，中汽协与乘联会均警告，晶片荒已成为大陆车企生产最大变数，第二季对业界冲击会甚于第一季，预料第四季才可望有所好转。

澎湃新闻网报导，受低基期及疫后消费恢复影响，大陆汽车销量连续12个月增长。中汽协9日公布数据，2021年3月大陆汽车销量252.6万辆，年增74.9％，1至3月累计销量648.4万辆，年增75.6％。

另外，3月份大陆新能源车产销分别为21.6万辆、22.6万辆，年增2.5倍和2.4倍，继续刷新单月历史产销纪录。1至3月大陆新能源车产销分别为53.5万辆和51.5万辆，年增3.2倍和2.8倍。

乘联会数据亦显示，3月份大陆乘用车市场零售达到175.2万辆，年增67.2％，月增48.6％。1至3月大陆乘用车市场零售累计达到509.2万辆，年增68.8％。

不过，中汽协与乘联会指出，当前车用晶片短缺问题依然突出。乘联会表示，因3月日本瑞萨火灾等因素导致生产设备损坏严重，一连串的偶然事件导致晶片供给不确定性增大，将不利车企4月的产销。

中汽协表示，近期原材料价格大涨，增加车企的成本压力，加上晶片供应紧张仍在持续，预计第二季影响幅度会大于第一季，因此仍需保持审慎乐观，估计第四季晶片供应情况会出现好转。