中汽协：车用晶片缺到明年下半

受新冠疫情影响，2020年下半年市场已有人示警，车用晶片将面临短缺威胁，惟当时各家车企错估情势，甚至认为2021年第三季情况即会好转，如今证明，当初业者显然过度乐观。

据新京报12日报导，面对2021年第四季后晶片荒会否缓解的问题，陈士华坦言，目前晶片供应虽较第三季有所缓和，但个别晶片仍存在明显的短缺现象。

陈士华指出，譬如马来西亚麻坡工厂虽然产能已经恢复，但由于该厂正全力生产前期短缺的ESP晶片，导致同样是该厂生产的车门控制器晶片、ibooster控制晶片等，目前出现短缺。加上第四季市场较旺、车企补库存需求较大，晶片短缺态势仍将延续一段时间，有可能至2022年下半年，最终市场或会达到「紧平衡」的状态。

陈士华并表示，2020年第四季基期较高，伴随晶片供应不足，且流通环节的晶片库存基本上完全消耗，导致上游晶片的产量直接影响下游行业的生产，因此2021年大陆汽车业要达成高增速，有较大的难度。