中央不挺机捷买列车？ 郑文灿4点声明回应

行政院副院长郑文灿。（资料照，姚志平摄）

桃园市政府考量疫后机场捷运运量攀升，加上TPASS通勤月票使用者激增，向中央提出80多亿元增购列车，但市长张善政不满中央只愿「考虑」，未给地方协助。对此，前桃园市长、行政院副院长郑文灿7日发布4点声明，强调交通部今年10月主动拜访桃园市政府时就盼桃捷提出购车计划，也承诺会考虑实际需求补助部分经费。

目前机捷有直达车11辆、普通车20辆，当前桃园市府提出增购列车计划，拟增购直达车4辆、普通车11辆。

郑文灿指出，自己在担任市长时就请桃园捷运公司评估，若要缩短发车班距，必须增购多少列车。因2020年开始，因为疫情导致国境管制，运量大减，购置新列车暂时缓议。今年也特别提醒桃园市政府购置列车计划必须及早规划，并争取中央支持，主因是因为列车从订购到制作、交车，至少要三年，而且还需要与原厂川崎重工协商。

郑文灿接着说，今年因为疫情结束，加上行政院通勤月票带动运量至每日10万人次，因此，有必要进行未来的购车规划，增加机场捷运的营运能力。交通部铁道局于今年10月主动拜访桃园市政府时表示，希望桃捷公司提出购车计划，交通部会考虑桃园国际机场联外交通的需求，补助部分经费。