朱立伦拚观光 喊当总统让台湾国际旅客破2000万
争取国民党总统提名的前新北市长朱立伦2日在脸书直播中发表「我当总统」第六弹政策，未来若当总统，将以国家整体战略产业的高度来发展观光，2025年让台湾国际观光客达到2000万人次。
朱立伦表示，去年台湾国际观光客成长到了1100万人次，总统蔡英文非常高兴，但前总统马英九上任总统的那一年2008年，国际观光客来台人数是385万人，但到了2016年，就成长到1069万人，成长将近三倍；到了蔡英文执政，从2016年的1069万，小幅成长到2018年的1106万，实际上「成长率」快速下跌。
朱立伦指出，不只是「人数踩了煞车」，观光外汇收入更是大幅衰退，从2015年的4589亿、2016年的4322亿，到2017年剩下3749亿台币，2018年还没公布，只怕会更惨，蔡英文执政短短3年，就让台湾每一年少了近千亿台币的收入。
朱立伦认为，蔡政府老用「陆客不来」的借口，把问题都推给政治，但事实是扣除陆客，台湾观光人数的成长还是落后邻近竞争国家，关键就是蔡英文政府没作为；反观日本，2013年，日本首相安倍晋三重新上任的第一个完整年度，访日旅客人数为1036万人次，而台湾是801万，差距200万人次；2018年，访日旅客3119万，来台旅客数1106万，短短5年，差距从200万变成2000万；日本拼观光，是首相跟官房长官带头冲，而台湾拼观光，蔡英文却神隐。
朱立伦点出，台湾要挑战2000万人次境外旅客，首要问题就是机场，但桃园机场的现况，却是连最基本的旅客进出国门都很吃力，目前两个航厦设计容量只有每年3400万人次，即使加上预计今年完工的第二航厦扩建工程，设计容量也不到4000万人次。
朱立伦指出，要达成「2025两千万」的目标，要抓紧桃园机场的第三航厦以及第三跑道，尤其第三跑道，可说是桃园航空计划的核心项目；此外，高雄、台中、与花莲这三个机场，也要负起更多纾解桃园机场旅客量的工作，减少往返桃园机场的交通距离，就是纾解部份路段的交通压力，例如纾解台铁往返花东，而除了足够的机场容量，还需要有足够的机位，华航该要为国家观光战略发展担负起更多的责任。
朱立伦表示，让旅客进来台湾后，该怎样让他们分散到台湾各地区景点，也是很重要的，他承诺若当选总总，要提供东部充足的铁路运量，让台铁往返花东「假日够返乡，平日拼观光」，并且招募司机跟维修人员，若用发展国家整体观光战略产业的高度去投入资源，台铁东部运量的问题，其实可以解决。