竹市宝山路调拨剩一车道往市区 里长忧行车安全
为改善新竹市宝山路在上下班时段的壅塞状况、增加往返园区的道路容量及道路状况，市府将办理「宝山路段调拨车道建置计划」，开工动土典礼13日举行，市长林智坚表示，宝山路尖峰时刻车流量大，透过调拨车道建置、拓宽及铺面更新，通勤族未来往返园区的路程将更安全、舒适、快捷。
「宝山路段调拨车道建置计划」预计6月底完工、7月启用。上午7至9时交通尖峰时段，将宝山路「二进二出」调整为「三进一出」，提升50%道路容量及1.5倍疏解率，大幅降低通行时间、减少壅塞，若以上午尖峰小时入区车辆约3505车次计算，可节省5万分钟之时间效益。
林智坚表示，上下班尖峰时间行经宝山路往返市区的车辆高达3,505辆，超过道路容量非常多，「宝山路段调拨车道建置计划」共投入2,850万，宝山路200巷至高翠路将架设调播车道门架、车道指示灯等，高翠路至宝山路452巷亦将拓宽，全路段号志线路地下化、并将铺面刨除重铺。未来从「二进二出」调整为「三进一出」，车流将更顺畅，提供市民更安全、舒适、快捷的上下班道路。
林智坚指出，新竹科学园区一年为国家带来逾一兆产值，GDP占6.8%，也为新竹市、县提供稳定的经济及就业机会。市府近2年已陆续解决过去20、30年困扰市民许久的交通问题，包括大学路51巷及高峰路拓宽工程、光复路交通号志时制重置等，让民众感受到上下班交通顺畅度的提升。他也特别感谢科管局、清华大学及居民对此次工程给予协助。
科学工业园区管理局王永壮局长表示，感谢市府对科学园区环境的建置投入大量心力，近年陆续改善周边交通环境，期盼「宝山路调拨车道建置工程」有效改善往返园区的交通状况、节省更多时间。
交通处表示，宝山路200巷至宝山路452巷路段现为双向四车道，部分路段为上下坡、弯道，道路铺面老旧，架空线路亦较杂乱。「宝山路段调拨车道建置计划」可分为「三部曲」，首先将于宝山路200巷至高翠路口路段建置调播车道门架一座、沿途架设车道指示灯16个、资讯可变标志3座、监视系统7组及E-TAG侦测器8套；第二，高翠路至宝山路452巷口路段将拆除分隔岛、移除植栽，规划为宽敞四线道；第三，上列两路段全线将进行铺面更新与管线地下化工程，提供给用路人舒适与明亮的行车空间。