走出疫情干扰 营运重返成长

今年国旅市场虽受新冠病毒影响一度大幅衰退，连带冲击交通运输业营运状况，但随着国内疫情受控及三倍券、观光补助政策加持下，台湾高铁第三季税后净利17.1亿元，每股税后盈余（EPS）0.3元，创今年单季新高，显示公司维持强健营运体质，已逐渐走出疫情干扰，重返成长轨道。

台湾高铁今年前三季营收276.3亿元，虽较去年同期衰退，但税后净利32.8亿元，EPS 0.58元，相较多数受到COVID-19疫情严重冲击的交通运输业表现来得亮眼许多。台湾高铁分析前三季业绩衰退原因，主要为疫情影响下，多数民众取消不必要的外出与假日出游行程，使得高铁运量自今年2月起明显减少，3、4月持续下滑，累计前三季整体运量较去年同期减少19.2％。

台湾高铁今年前三季营收276.3亿元，较去年同期衰退21.7％，税后净利32.8亿元，EPS 0.58元，表现低于去年同期的1.09元。

台湾高铁表示，分析前三季业绩衰退原因，主要为受COVID-19疫情影响，多数民众取消不必要的外出与假日出游行程，使得高铁运量自今年2月起明显减少，3、4月持续下滑。

不过，受惠国内疫情控制得当，加上台湾高铁在车站、列车上落实防疫工作，提升旅客信心，台湾高铁运量已从5月开始出现V型反转、逐月回升。就财务状况来看，台湾高铁积极透过节流等方式，减少成本支出，因此仍能不畏疫情逆风，维持财改之后每季获利纪录，在交通运输业一片亏损声中，表现相当不易，第三季税后盈余17.1亿元，较第二季大幅成长逾2.9倍，年减幅度也缩小至10.83％。

随着国内解封，振兴三倍券、国旅安心旅游补助等政策陆续推出，以及民众回归正常生活步调，台湾高铁自5月下旬陆续推出「美好再一起-台湾高铁旅运振兴方案」，以及「高铁+澎湖」、「高铁+花莲」等交通联票，力推国旅市场，透过多元化优惠促销，刺激旅客回流，运量自6月起明显回升。

同时，台湾高铁已从8月起全面恢复每周1,016班次旅运服务，以充足的运能支持运量与营收持续成长，也宣布重启调薪计划，并加发防疫感谢金。

根据资料显示，台湾高铁10月旅客人数达572.39万，旅运水准已与去年同期的580.11万相当，且年底向来为旅游与各项大型活动旺季，在国外疫情持续严峻的情形下，国旅市场可望维持热度。

对此，台湾高铁也配合台北国际旅展（ITF）推出「高铁趣玩8」线上旅展，并针对TGo会员推出买高铁假期、饭店联票、交通联票产品送65折车票的超级优惠，希望再次冲刺国旅商机，扩大会员点数经济市场。