1万5千公里才换油保养？听听老司机心得避免花大钱善后
在工作中结识许多从事车辆改装/维修的店家，每每在粉丝专页PO出许多乖乖遵守1万5千公里的车况都很不优，像是轮胎已经磨平到钢丝圈露出、或是油底壳油封破损严重渗油、或是引擎拆开后发现里面堆满油泥，最后都是额外花大钱善后。
原因在于很多新车车主并不了解所谓每1万或每1万5千公里换油保养的详细内容，通常车厂会在使用手册注明每半年或每一万公里应进厂进行换油维修，但许多车主往往忽略「每半年」回厂保养，而是记成「每1万公里」回厂保养，如果车主每天只有短距通勤，一年顶多行驶5000公里，要累积1万公里恐怕要两年时间，那么机油就会逐渐劣化，最后就变成油泥，而在这两年内用车状况如果出现万向接头皮套漏油、水箱失水、减震筒漏油也完全无从得知，就会从小问题拖成大问题，严重的故障甚至会影响行车安全，所以切记如果所购买新车也属于每1万/每1万5千公里才需换油保养，那么至少每6个月回厂进行基本检查/检修，每12个月如果里程如果行驶里程未满1万公里也要进行换机油保养，确保爱车维持正常运作状况。
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