2020观光惨年！出国玩成梦想 冲国旅反迎「国5连塞32小时」恶梦
▲今年国旅爆发，然而对于旅行社或北台湾饭店业者而言，并无助益。（图／记者李宜秦摄）
2020年受到新冠肺炎肆虐，成为了有史以来观光业最惨的一年，不只2030年2000万人次的国际观光客目标泡汤，观光发展基金又零收入支出多导致见底，最终只能依靠举债因应。疫情下国旅虽因而盛行，却让国道车流量面临危机，交通部长林佳龙呼吁「做聪明用路人」被骂爆，对观光业而言，可说是曲折不断的一年。
2019年观光业在国际观光市场上有多项突破，包括国际旅客达1184万人次创新高、日本观光客突破200万大关等，原以为2020年能有进一步成长，却因新冠肺炎爆发全都乱了套，从今年初起祭出关闭国境、禁止团客入境、入境者需隔离等手段，国际观光市场等于全数泡汤。
为了协助观光业者度过难关，交通部陆续推出纾困振兴方案，不只补助业者薪资，也提供培训机会，给予上课补贴，另外也祭出国旅补助方案，如安心旅游、冬季平日团游、春节孝亲专案等补助，也因此零收入的观光发展基金逐渐见底。
▲▼出入境旅客几乎归零，导致观光发展基金收入也归零。（图／记者李毓康摄）
观光基金收入来源为旅客离境缴交的机场服务费500元，其中250元为观光发展基金，250元属于机场公司所得，今年因出入境旅客几乎归零，基金收入跟着归零，观光局证实，今明两年的观光发展基金恐只有16到35亿，较原定目标减收93到112亿元，因此将争取国库拨补与举债方式筹措，这也是21年来首度举债。
不过所幸我国防疫成果良好，因此今年国旅蓬勃发展，加上国旅补助，让许多闷坏了的民众纷纷外出国旅，然而却因此挤爆国道，今年端午连假国5连塞32小时，交通部长林佳龙呼吁「做聪明用路人」引发民怨，交通部在中秋连假祭出多样疏运新招，如国5匝道封闭、高乘载时间延长、增加国道免收费时段、提供国道路况播报直播等，才成功解决国道塞车恶梦。
▲受到国旅爆发影响，今年端午连假国5连塞32小时，交通部中秋连假因此祭出多样疏运新招，成功缓解塞车。（图／记者吕佳贤摄）
然而虽然国旅爆发，对于专做出入境业务的旅行社或北台湾饭店而言并无帮助，据观光局统计，今年截至10月底旅行业停业家数共71家，去年同期则为37家，今年停业家数已几乎是去年2倍。另外还有「隐性停业」的业者，仅是裁撤人员、暂时歇业，也都是疫情下被冲击的受害者。
展望2021观光市场，国际观光市场短期内恐仍无法复苏，观光发展基金也已见底，短时间难以推动国旅补助方案，为让观光从业人员有钱领，林佳龙表示，正与劳动部洽谈，盼倚靠劳动基金协助观光业，预计将由交通部提出专案，让旅游业员工进行充电培训，将以专班方式上课，即使没有收入也可领取补助，预计于纾困方案12月底结束后、明年1月接连推出。