220万精英&8000万旅客，看空港产业加速腾飞
清晨，一架波音747F全货机从机场上空飞过。白云机场国际1号货站正在为收运的30个国际航班的货物进行入仓、仓储、组装处理，将广州的“电子”、“汽配”、“航材”等发往全球。千万级旅客出行平台——白云机场，2016年旅客进出量约5978万人次。站在6000万大关口前，面向8000万客流量的未来，广州临空经济腾飞之势已不可阻挡。
15台小型安检机、21个货物组板平台、225个集装器自动化立体货架和915个散货自动化立体货位，这个年处理能力达到52万吨的货运平台，与南航仓、联邦快递转运中心一起，共同打造了空港经济区内国际货物流转的主要通道。作为广州空港经济最为成熟的产业之一，航空运输类产业被寄予“广州飞起来”的厚望。随着临空经济示范区的获批，也意味着广州空港经济的发展有了更大的依托，未来将站在国家层面上，加快建设，多点布局，将机场货运蛋糕“做大”，实现白云机场2020年货运量250万吨的目标。
白云机场货运能力的提升，不仅吸引了更多航空公司选择此地作为国际货运中转站，更带动了以顺丰为代表的一大批“高、精、尖”物流企业进驻，形成产业集聚洼地效应。“集聚效应”和“洼地效应”双重作用下，加速货物通达的同时，也让产业、资金、人才等发展要素纷至沓来，提升空港经济发展的“加速度”，白云机场将于2018年开通T2航站楼，将进一步释放拦截8000万以上客流的商业价值。
航空服务类产业
维修与保障服务，双向突破大进展
航空客流与货流带来的产业集群效应，成为了临空经济高速运转的风眼，加速吸引了包括飞机维修、零配件、地面保障服务等在内的航空配套服务类产业的融入。
2017年，白云机场的两大瞩目产业项目——新科宇航G2飞机维修库与翼通航空商务FBO基地，一个在2月已正式运营，一个也将于10月份左右服务全球商务精英，充分展现空港经济区布点全球的宏伟雄心。
在白云机场客流运输产业加速发展的背景下，已有超70家航企进驻发展业务，催生大批飞机维修产业集聚。以波音737为例，每增加一架飞机将带来1500万到5000万元的维修市场。
目前，G2飞机维修库可同时容纳12架飞机检修，远期还将建设10个机库，同时预留5个机库发展空间，这意味着，广州将成为名副其实的世界级航空维修基地。
未来5年，中国内地购买公务机的数量将从300架升至2320架，市场价值接近4600亿元。正是看中了公务机背后的庞大商机，才有了翼通商务FBO基地的建设。
翼通商务FBO基地计划于今年广州《财富》全球论坛举办前正式投入使用，直接为论坛公务机航班提供地面保障服务，成为《财富》全球论坛贵宾出入机场的重要场所，为空港经济区导入高质量的国际商务精英消费力。
航空产业总部基地
聚合220万产业精英，商住办平台
一个高速发展的国际机场，能引来世界级的企业进驻。如荷兰史基浦机场，机场集团大楼是微软欧洲总部，还吸引了IBM、三星等企业。
对企业而言，良好的区位和交通环境是落户空港的重要原因。另外，在落户奖励、税收补贴、人才补贴等方面的政策，也是加速各大产业企业进驻的重点。广州空港经济区对认定资格的落户企业，最高可一次性补贴200万，凭借诸多优惠政策，吸引了大批企业进驻。
为了配合广州空港经济区内产业集群加快成型，由世界500强绿地集团联合国航企业领航者机场集团，悉心打造的广州国际空港中心，就是专为航空产业集群而设的总部基地。
绿地集团以其敏锐的产业嗅觉，早在全国各大机场枢纽旁布局10大航空大都市。丰富的实践经验，让广州国际空港中心成为空港经济区内“顺天时，占地利，享人和”的首发高端产业大城。
根据空港经济区的规划，临空经济示范区将导入220万产业人口，持续吸纳产业企业的引进，这些都需要具有国际水平的配套和商务办公平台支持。
应临空经济发展需求，按照“产城协同”发展的理念，广州国际空港中心打造了“航空企业总部区、航空商务展贸区、临空配套服务区、航空金融总部区、航空政务服务区、临空电子商务区”6大产业功能区，为广州临空经济建设率先发力。
广州国际空港中心打造涵括创意LOFT、SOHO、花园独栋办公、智能写字楼、奢华酒店、商业街区等在内的多元产品，充分彰显航空产业大城应有的气势与韬略！
据悉，广州国际空港中心单套约33-40㎡（建筑面积）、整层约33-1500㎡（建筑面积）SOHO办公新品开盘在即。项目位于地铁9号线清塘站上盖（预计2017年开通），2站即可到机场，享有地铁开通带来的红利。
作为空港经济区内临空经济繁荣发展的载体，广州国际空港中心SOHO办公新品，既可作为全区220万人口租住投资臻品，又可以打造成中小型企业创业腾飞平台。届时还将引入绿地自持酒店专业管理运营，为资产再添保障！
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