「3年前已想好办法！」台塑化董座陈宝郎有妙招 应对电动车冲击汽油价格
文／余弦妙
电动车成为未来趋势，汽油的需求将会越来越低，面对趋势转变，台塑化将如何应对？台塑化董事长陈宝郎接受《ETtoday新闻云》独家专访时透露，早在3年前就已想好如何应对。
陈宝郎坦言，电动车是未来趋势，这跑不掉，但目前电动车的最主要问题就是电池，目前的电池技术一直停滞，又大、又贵、续航力又差，因此电动车的销量一直无法顺利上升，不过科技是会不断地进步的，未来电池的缺点一定会解决，到时候电动车的销量一定会暴增。
面对未来电动车将取代汽油车的情况，陈宝郎说，电动车普及后，汽油是一定首当其冲，贩售汽油的加油站也会受到影响，不过加油站不只卖汽油也有柴油，柴油还是有它的不可替代性，因为主要的使用者是游览车、工程车等这种需要马力较大的车子，电动车的功能还无法达到这样的需求，因此短、中期来看，加油站还是有柴油的生意可做。
▼台塑化董事长陈宝郎透露，早在3年前就准备好面对电动车时代来临。（图／记者汤兴汉摄）
至于汽油，陈宝郎则说，未来顶多加油站不贩售汽油，改为充电站或贩售汽车零件等，但对于台塑化最大的影响都不是销售端，而是一开始的源头「炼油厂」，因为炼油厂在设计之初，就已经都规划好汽油与柴油的生产占比，这些都是一开厂就会产生的，不是轻易可以改变的。
「3年前我就想好办法了！」陈宝郎说，制造乙烯、丙烯、丁二烯等这些石化基本原料的轻油，目前汽油比轻油贵，未来一旦电动车趋势来临，汽油价格下降时，那就可以改生产轻油，解决汽油生产过剩的问题，营收获利都可以维持住，因此自己在3年前就开始着手规划，如何修改炼油产的管线、设备，让原本要炼制汽油的炼油厂变成直接生产轻油，预估届时转换期大概只需1个月左右，可以说是完全准备好面对电动车时代的来临。
▲台塑化董事长陈宝郎（图／记者汤兴汉摄）
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