48小时过夜休息时数砍半 华航空服怒 民航局：符合规定
距离华航1800名空服员罢工抗争活动届满一周年，今日华航空服员集结台铁、北捷和台汽客运等运输业工会于交通部抗议，华航表示，一年过去空服员仍在飞过劳航班，去年的7项承诺一一跳票，更传出华航欲将747机型的空服员由原本的12人缩减为8人，引发空服员不满。
▲华航空服员今天至交通部抗议。（图／记者于佳云摄，下同）
华航空服员今于交通部抗议工时过长问题仍未改善，桃园是空服员职业工会理事朱良骏表示，目前华航及长荣仍有许多超过12小时的过劳航班，并进一步指出过去华航台北-纽约都是4天班，休息时间48小时，今年开始资方却以休息时数已达法定标准为由，将休息时间缩短为27小时。对此民航局标准组组长林俊良表示，根据民航法规规定，国际线飞行时数上限为14小时，休息时间下限24小时，因此华航台北-纽约的27小时过夜休息时间并未违反规定。
另外，针对华航747空服员人数由12人缩减为8人的传言，林俊良表示，因747在台已有30年的飞行历史，而空服员的最低派遣人数是依个机型的载客数及逃生口数量最为验证标准，747最初验证的最低派遣人数为12人，但若航空公司欲调降组员人数，则需申请更改并通过90秒逃生验证，若达标准则可调至8人。但林俊良也表示民航局目前仍未接获华航提出之申请。