【ABS急转弯】辛专栏／我们值得更好的防护
机车有ABS真的很重要，我自己就是ABS的受惠者，但ABS也是我心中一个永远的痛。
两年前我弟出了场车祸，对方从侧边的路口闯红灯超速冲出来，我弟当时为了闪他，一时的反应就是压了煞车，结果车子打滑倾斜，导致对方的车头侧面重击到我弟的下腭，下巴碎成七块，脊椎神经根、臂神经丛撕裂，在医院昏迷了两三天，之后的人生便是漫长的身障复健，因为他的右手神经接不回来，一只手到现在还举不起来。
而我弟事发时的车，便是我给他升大学的礼物，看着我弟躺在病床上，看着他身上的伤疤，我常在想，整件事情只要有一点点不一样，是不是就会有不一样的结局，而机车没有ABS，便是我觉得很后悔的一点，是不是只要没有打滑，我弟现在就不用领残障手册，可以跟我一样继续画画，去做他喜欢的设计类工作。
人是一种会感受到后悔的动物，往往在事情发生后，才会去想当初如果怎样怎样就好了，但那都来不及了，你只能更积极的去过往后的人生，并在未来试图让自己过得更好，或是去减轻这些伤害。
如果没有ABS...
ABS的全名是Anti-lock Braking System，就是防煞车锁死的系统，我自己现在的摩托车就有ABS，在台湾多雨人车稠密的地方，我就被ABS救了不少遍，特别是在台北，车子的密度那么高，下雨天车子一打滑，你顶多能控制自己往前滚的方向，但你控制不了后方的车碾过你，这是非常现实的问题，我就曾经在雨天因前方车子急煞，我煞车后ABS马上作动让车子保持正直，随即我就看到旁边一台公车驶过，如果没有ABS，可能我现在就无法发文了。
常看到有人在执着汽车应该要有多少颗安全气囊、车身的强化跟耐撞程度如何，汽车铁包肉的事情都能让大家如此注重，那为什么机车肉包铁，你却不愿意多花点钱，让自己的主动安全提升，车价变贵是另外一个议题，但不应该因为整体车价变高，就觉得何必多装个ABS。
车祸的发生有很多原因，不论是驾驶者习惯、社会交通安全观念、路面平整，这都会是因素，但这些跟ABS本身并没有冲突，因为那些都是车祸的被动条件，机车有ABS却是主动条件，让你能更主动的去保护好自己，不要因为这些原因就去抹灭ABS的价值，政府强制125cc以上要装ABS，这绝对是好事，我的前职业是警察，我的亲身经验跟我听过、看过的众多车祸事故，我想告诉你的是。
究责再详细事后赔偿再优渥，也改变不了对你的伤害。
究责再详细事后赔偿再优渥，也改变不了对你的伤害。
究责再详细事后赔偿再优渥，也改变不了对你的伤害。
拿到赔偿金却得天人永隔，这种赔偿金又怎能赔得了你心中的痛，这些赔偿跟道歉又怎么补偿得了你的家人，失去了儿子、父母、兄弟、朋友，这些伤痕再多的钱都无法弥补。
不要因为政治因素、或是赌烂政府就去否决这次的ABS推动，就像摩托车强制戴安全帽一样，当年刚出来也是一堆人反弹，说什么车速不够快，我都骑慢慢的何必戴，但事实是如何，用点脑袋想都知道。
话说，我还真没看过像我弟一样受大伤，复健又能那么乐观的人，还能单手打传说对决跟吃鸡，这也算另类的传奇了。
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