「北海线」史上最长路平动工 年底前完成翻修30公里
「北海线」路平专案动工，路面刨5公分、舖5公分，工程品质超越国家标准。（王文吉摄）
台中市议员吴敏济（右）争取「北海线」30公里路平专案。（王文吉摄）
台中市「北海线」大甲、大安、外埔区史上最长距离的路平专案，2日从大甲区东明路开始施工，预计开学前完工。市府建设局养工处长陈全成表示，这是吴敏济议员不断地争取之下的成果，到年底前将有13条路平完成，总长度超过30公里，工程品质与市区道路品质一致，不会因为地处偏远而有任何差别。
幸福里长翁木荣指出，东明路坑坑巴巴已有数十年，由于地基不良，路面不断起伏，加上人口孔盖落差很大，造成许多交通事故不断发生，甚至导致孕妇流产的憾事发生。
翁木荣说，他过去向相关单位争取未果，直到市议员吴敏济出面向市府争取才成功，之前东明路西段已经施作路平改善完成，东明国小到北堤东路这段再完工，相信问题就可以解决。
陈全成表示，从现在到年底前，「北海线」将进行史上最长的路平专案，包括东明路、大安港路、南安路、文曲路、水美路、长生路、六分路、东西七路、水头二路、东西七路2段、南北七路、龟壳路，还有新厝路、永眉路、水头一路等5里道路，总长度3万125公尺，总工程费为1亿6940万元。
陈全成保证，目前路平的工程品质是史上最好，超越国家标准，标线防滑系数BPN达到65，与日本相同水准，路面刨5公分、舖5公分，地基不良的部分会挖深30公分，夯实再灌水泥，地基稳固后，路面就能够平整，不会再有如翁里长所说的情况。
吴敏济表示，东明路位于台中市最西北侧的偏远地区，与苗栗县苑里镇交界，数十年来未曾进行过一次性翻修，行驶东明路就像骑马般颠簸，道路整平后，骑机车或自行车都很安全，家长接送孩子到东明国小上下学才能安心。