北捷人流雪崩 创6年新低
台北捷运人流衰退，重创低迷不振的商圈，据北捷公司统计，今年2月台北捷运日均旅运量183万人次，创下2014年以来同期新低；今年前二月108个捷运站进出站人次仅4站成长，35个捷运站年减逾一成，其中台北车站（进站加出站）日均旅运减近4万人次，西门、忠孝复兴、中正纪念堂、剑潭、淡水、市政府、台北101等站均减逾1万人次。
过去北捷随路网扩充与搭乘公共运输意识提升，旅运量逐年成长，去年12月还创下日均237万人次高峰，不过新冠肺炎疫情持续扩大，无论旅游、通勤、商务等搭乘捷运人流减少，也对大台北各捷运商圈产生程度不一的冲击。
今年前二月北捷108个车站中（扣除今年通车环状线），旅运量年增率仅有小碧潭、头前庄、顶埔、三重等四站成长，其中以受惠IKEA开幕带来大量人流的小碧潭站成长36％最高，其次为因环状捷运通车成为交会站的头前庄站24％。相对地，绝大多数捷运站人流均衰退，尤其以观光旅游景点更为明显，以减少比例来看，台北101/世贸站减少27％最多，其次为淡水及动物园站减少约21％。
以减少人次来看，旅运中枢的台北车站进站加出站从日均31.1万减少至27.2万人次，等于每天减少近4万人次，西门商圈指标西门站日均减少2.2万人次；信义商圈三大站台北101站减少2万人次、市政府及国父纪念馆站各减少约1万人次；士林夜市商圈二大站剑潭、士林站分别减少1.3万、0.9万人次。
大家房屋企研室主任郎美囡表示，捷运站旅运量向来为商圈人流的指标，今年初受疫情影响，民众普遍减少搭乘公众交通工具，随着确诊人数扩散 ，除上班通勤人潮依然稳定外，至各个商圈及观光景点的人潮大减，在短期内已对商圈及景点店家营收有冲击，也陆续传出店家甚至饭店业者歇业或停业，若持续扩大，对店面租金及价格恐有不小冲击。