被林佳龙批「连基本的尊重都没有」 新北捷运局长反击了

民进党新北市长候选人林佳龙15日直接点名新北捷运局长李政安(图中),批评他「不要连基本的尊重都没有」,对此李政安今夜反击。(新北市捷运局提供)

民进党新北市长候选人林佳龙近日指控新北市捷运局对他进行情绪性攻击,今(15)日更直接点名新北捷运局长李政安,批评他「不要连基本的尊重都没有」。对此李政安表示,对于林佳龙担任交通部长期间,只要有对新北市捷运建设的支持,一定会「心存感谢」,但若是不针对林佳龙引述的不实内容、引用错误资料来澄清,这对努力的同仁不公平。

李政安表示,不能因为林佳龙担任过交通部长,所以当涉及新北捷运的推动过程及规划,他的选举主张涉及内容不实、资料引用错误时,我们都不能出声,只能默默承受。李政安说,当捷运局专业提出错误之处与问题时,却是被林佳龙冠以「使用情绪性语言,言词尖酸刻薄」的指摘,来回应真正需探讨的事实,林佳龙对专业的提问完全忽略,只字不提。

李政安表示,林佳龙现在参选新北市长,提出的政见对3环6线有错误内容与指控,捷运局当然要讲清楚,没有不尊重林佳龙,但也希望林佳龙说清楚溪北捷运运量是如何经专业评估,另外安坑轻轨推动的关键历程,事实上也与林佳龙担任交通部长任内无关。

李政安指出,溪北捷运是林佳龙的理想主张,并主张是五泰轻轨的升级版,单是路线一样,不论是否抄袭,同样的人口环境是不是要说明如何达到2万人次每小时的站间运量,与交通部专家学者审查同意通过的五泰轻轨,每小时4586人次,差距如此之大,应该要说清楚。

他说,至于安坑轻轨推动,林佳龙竞办发言人新闻稿说明,林佳龙推动国车国造政策,包括安坑轻轨的车体国造,李政安指出,安坑轻轨国车国造延续淡海轻轨,是新北市推动的政策,2018年安坑轻轨已由捷运局核定国产化比率42%,「是否要说明一下,担任交通部长任内,主张的政策有完成或推动那一列车是国车国造?」。

李政安表示,既然要来新北选,就应该要让林佳龙知道新北所有的现况,但对我们推动的政策有所批评,而且是错误、误导时,一定要挺身出来说明清楚,这是自己身为该业务主管机关的政务官该有的职责。