北市推U-Car共享汽车 解决停车问题还能月省1万
买车不但要花上一大笔钱，车位也是问题。对此，台北市政府交通局表示，将推动U-Car由政府提供场域，民间租车业者负责营运的合作模式，提供便利租车服务，同时降低市区停车需求压力，民众也因为不再买车，1个月可节省至少1万元以上用车费用。
交通局提到，近年来行动通讯科技进步，国外各大城市传统租车业者纷纷转型投入无人化车辆租赁系统，共享汽车（Car Sharing）日渐盛行；依据国外推动经验，如何让民众能便利借得到车，是成功主要关键，一般由市政府提供公共停车空间作为民间租车业者营运方式来推动，每辆共享汽车可替代15辆自用车使用，有效降低民众持有及购置车辆，而国内目前已有一家租车业者推出类似服务，因应国际潮流，各家业者也将投入资源开发于年底推出。
交通局表示，目前已规划提供本市100处公有停车场及公共住宅附设停车场，作为未来U-Car营运据点，由业者提供甲借乙还租车服务，同时将与邻近新北市、基隆市与桃园市等县市合作，让租车服务更便利、更符合民众使用需求；另外，考量租借费用及财务可行性，车种部分初步规划以汽油车为主，未来也鼓励业者提供更具环保车辆，如油电混合车、电动车等。
台北市有便利的公共运输系统，交通局表示指出，若民众能改变用车方式，不买车，不持有车辆，以1.6升自用汽油车为例，初估1个月至少可节省1万元以上用车费用；透过U-Car推动，让租车更便利，不受限于门市营业时间限制，搭配以小时计费的弹性机制，借此鼓励民众不要购车及持有车辆，降低自有车辆持有、减少停车使用需求。