北市推U-Car共享汽车 解决停车问题还能月省1万
买车不但要花上一大笔钱,车位也是问题。对此,台北市政府交通局表示,将推动U-Car由政府提供场域,民间租车业者负责营运的合作模式,提供便利租车服务,同时降低市区停车需求压力,民众也因为不再买车,1个月可节省至少1万元以上用车费用。
交通局提到,近年来行动通讯科技进步,国外各大城市传统租车业者纷纷转型投入无人化车辆租赁系统,共享汽车(Car Sharing)日渐盛行;依据国外推动经验,如何让民众能便利借得到车,是成功主要关键,一般由市政府提供公共停车空间作为民间租车业者营运方式来推动,每辆共享汽车可替代15辆自用车使用,有效降低民众持有及购置车辆,而国内目前已有一家租车业者推出类似服务,因应国际潮流,各家业者也将投入资源开发于年底推出。
交通局表示,目前已规划提供本市100处公有停车场及公共住宅附设停车场,作为未来U-Car营运据点,由业者提供甲借乙还租车服务,同时将与邻近新北市、基隆市与桃园市等县市合作,让租车服务更便利、更符合民众使用需求;另外,考量租借费用及财务可行性,车种部分初步规划以汽油车为主,未来也鼓励业者提供更具环保车辆,如油电混合车、电动车等。
台北市有便利的公共运输系统,交通局表示指出,若民众能改变用车方式,不买车,不持有车辆,以1.6升自用汽油车为例,初估1个月至少可节省1万元以上用车费用;透过U-Car推动,让租车更便利,不受限于门市营业时间限制,搭配以小时计费的弹性机制,借此鼓励民众不要购车及持有车辆,降低自有车辆持有、减少停车使用需求。