比慈济还慈济的台湾人 大海男儿张荣发一生都在做功德
生活中心／综合报导
长荣集团CEO暨创办人张荣发20日上午11时5分安祥离世，享寿90岁。他从海运起家，业务范围涵盖海运、航空、旅馆等相关事业，富比士2015年台湾首富排名第17位，身价有16亿美元。长荣集团全体员工闻此噩耗，皆感到痛心与不舍。
张荣发在1968年9月1日藉一艘15年船龄的杂货船「长信轮」创立长荣海运，为现今的长荣集团立下根基，并于1985年一跃成为世界最大的货柜船公司，自此成为全球航运界的领导品牌。在超过40年的成长过程中，事业版图拓展到陆上运输、航空与旅馆等各领域。长荣航空是我国第一家民营国际航空公司，1991年7月1日正式开航。
▲长荣航空的品质佳、服务好、空姐优，得过多次最佳航空奖。（图／长荣航空提供）
为台湾民航开展新纪元的张荣发，相当关注慈善工作与社会责任，1985年设立财团法人张荣发基金会，对慈善医疗救助、教育文化奖助不遗余力，每年提供台湾将近400所高中职、近百所大学院校清寒学生助学金。
笃信一贯道、60岁开始吃素的他，出手救灾非常大方，日本311震灾捐了日币10亿元（约新台币2.87亿元），512汶川地震捐了超过3亿新台币、八仙尘爆捐了2千万元；台湾921地震、八八风灾，他也慷慨解囊，积极参与灾后重建。此外，还成立了长荣交响乐团、长荣海事博物馆、编印《道德月刊》等回馈社会。
张荣发主张照顾员工是企业主的责任，也是社会的责任，也因为他的理念，让长荣集团成为台湾数一数二的幸福企业。他曾表示，「当老板的人，不能只顾着自己有钱，口袋装满满，却不顾员工死活。老板有得吃，也要分给员工吃、分享给社会。」
对于企业传承，他有自己一套见解，认为「留太多财产给子孙争吵，很不好。」因此「传贤不必刻意传子」。他也表示，「不会勉强孩子继承父业，如果子女对公司经营没有兴趣，让他们单纯担任股东就好，经营管理可以交由优秀专业经理人。」
张荣发不仅照顾台湾人，也因为曾帮助过许多国家，间接地为台湾拓展国民外交，稳固实质的外交邦谊。美国、巴拿马、法国、英国、义大利、比利时、荷兰、马来西亚等国，因感念张荣发的帮助，也纷纷颁赠勋章给他。他的善行完全展现本土企业家的朴实无华和感恩的心，堪称为台湾人立足本土、放眼世界的表率。
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