宾利「L系列」6.75升V8引擎下线 结束纯手工打造60年历程！
▲宾利近日结束6.75升V8 L系列引擎的生产，该引擎最早自1959年诞生，具有长达60年的生产历程。（图／翻摄自Bentley，图为2020 Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner，以下同）
英国豪华车厂宾利（Bently）近日于Crewe工厂完成最后一具纯手工制作的L系列6.75升V8双涡轮引擎的下线，结束长达60年的生产历程。
▲宾利L系列引擎最早搭载在S2车款上，其180匹马力已成为当年最强悍的输出。
第1款宾利L系列引擎最早于1959年诞生，当初是由宾利50年代的工程师设计，用来取代一般直6引擎，当时是用在Bentley S2上，具有180匹马力，是那个年代里最强悍的动力输出。
随后L系列引擎在持续发展并导入涡轮增压技术后，最终马力提升到Mulsanne Speed的530匹／112.2公斤米扭力，不仅马力大幅增加，碳排量也较原本减少99%。另外，这具L系列引擎最厉害的地方是，自1959年诞生后，包括锁点孔距、配置都维持不变，所有引擎都是纯手工制造，需耗时15小时才能完成，而至今已生产36,000具引擎了。
▲最后的6.75升V8双涡轮引擎将会安装在由Mulliner部门推出的Mulsanne 30款特殊车型。
最后的6.75升V8双涡轮引擎将会安装在由Mulliner部门推出的Mulsanne 30款特殊车型，未来宾利将以6.0升W12、4.0升V8与4.0升V6油电混合动力作为主力，并朝电动化进程迈进。
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