「不要再有灭族的董家」 普悠玛罹难家属控运安会调查报告不实
3年前台铁普悠玛列车18死翻车意外，司机员尤振仲等3人被起诉涉嫌业务过失致死罪，正由法院审理中，行政院运安会调查也认为，事故主因是尤超速等因素导致，在意外中痛失8亲人的董小羚质疑报告真实性，控告前行政院长赖清德及调查小组，涉嫌登载不实，呼吁政府正视乘客安全，「不要有下一个灭族的董家！」
▲普悠玛18死翻车事故罹难者家属董小羚(右)提告质疑行政院运安会调查报告不实。（图／记者刘昌松摄）
2018年10月21日下午4点50分，普悠玛自强号6432列车，在新马车站旁发生脱轨事故，事故造成18人死亡、200多人轻重伤，宜兰地检署2019年6月认为事故发生原因，包括列车超速行驶、列车自动防护系统(ATP)遭关闭，及ATP远端监视系统未连线是肇事累积原因，起诉尤振仲。
2020年4月，行政院也公布运安会调查报告，也指出司机员超速，加上台铁未落实管理等因素酿祸，但是罹难者家属董小羚无法认同调查结论，质疑调查报告所说的翻车时间点，列车行车纪录器显示还没有翻车，「我们问了很多专家，找出很多错误讯息，错误报告，以及错误的计算公式，所以要告行政院和运安会，做了登载不实的调查报告。」
▲运安会调查认为，司机超速加上台铁内部未落实管理等多重因素导致脱轨意外。（资料照／记者张君豪翻摄）
董小羚表示控告对象包括，当初批准报告的前行政院长赖清德，以及运安会调查小组成员，「这关系着每年2亿载客量的台铁，如果报告做得这么草率，把这次的事故看得这么简单，影响所有乘客的生命财产安全，我严重呼吁台铁，我不希望有下一个灭族的董家！」
陪同提告的文明人权协会理事长张凯钧表示，「政府矛头都指向司机，这是不合常理的，司机不能当代罪羔羊，台铁要出来面对，行政院要出来面对，解决我们整体制度上面的问题。」
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