拆民宅迎商机　「大埔案」到「南铁东移」只是蓝绿差别

政治中心／综合报导

苗栗大埔强制拆除民宅事件引发争议，而预定拆除高达407户民宅的台南铁路地下化工程，也造成当地民众强烈反弹。2010年时任交通部长的毛治国曾指出，「南铁东移释出的大批土地，经台铁活化资产后可为金鸡母」，「反台南铁路东移自救会」会长苏俊文受访时则说，「市府着眼的还是土地利益，而且还是剥夺民众财产而来，强拆民宅的动作与大埔案是一模一样！」

▲日前抗议「南铁东移」的民众冲上民进党总部，遭挡玻璃门外。（图／记者洪欣慈摄）

为因应铁路地下化，台南铁路东移新建火车站，工程期间将征收400多户居民的土地和房舍，本是一个各界企盼已久的重大建设，却因规画工法改变需征地，因而引起强烈反弹。日前居民组成「反台南铁路东移自救会」北上向民进党抗议，除了居民与声援的学生外，甚至连大埔案被强拆4户中的彭大姐都不辞劳苦北上声援。

「反台南铁路东移自救会」会长苏俊文指出，「原本以为南部是绿色主政，才留在台南陈情，却让市府企图将南铁东移案导向工程议题，长期忽略反南铁东移案群众的声音。南市府执意拆除民宅的行径与苗栗县府大埔案本质是一样的，只是一是民进党主政、一是国民党主政的南北的而已。」

市府强调要用「专案照护安置方案」保障拆迁户，铁改局人员则劝说拆迁户当成「做功德」，此举引来拆迁户的不满，并强调，「要我们做功德可以，但要我们做功德，却让一堆人牟利，谁会心甘情愿做功德？」

更令拆迁户不满的是，大埔征地拆屋事件愈演愈烈，全国都在关注，民进党借着砲轰中央与苗栗县政府为自己加分，党主席苏贞昌更强力声援受害居民，但面对赖清德执政的台南同样配合中央征地迫迁，却视而不见。苏俊文表示，「本来期望北上到民进党党部陈情，希望党中央能够协助启动和赖清德市长的对话平台，并举办公听会，却出乎意料地不受重视，原订20日就要给予回应，现在却说程序太过复复杂需要再商讨。」

无论是不是「大埔翻版」，此事都证明都更争议是全台各地发展过程都会遭遇的问题，政府做了重大变迁的决定，却在改造过程中让民众缺席。以台南火车站为例，「反台南铁路东移自救会」即指出，「市政府与台铁协调路线，却没跟400多户地主协商，怎么可能没有更好的方法？如此视漠视人权，根本不是公共利益。」

「政府就算用市价征收，现在沿线的土地时价一坪从10多万元30万元，地下化后，原有的铁路用地可变成商业区，市价将可达75至95万元。」这让拆迁户质疑，「中央政府和市府着眼的还是土地利益，这些利益不仅非全然是公共利益，而且还是剥夺民众财产而来。」