《产业》买气回来了 7月车市月增36.3％

国内疫情稳定受控，并预期降级在即，消费者看车意愿大增；各车商品牌7月展间人流较6月明显成长3成以上，整体车市买气也出现明显回温，7月总市场回到3万8064台，虽仍较去年同期衰退13.4%，不过较上月低点回升36.3%。累计前7月整体车市25万9873台，较去年同期成长2.4%。

此外，豪华进口车品牌在6月大量到港交车之后，7月占比略减至47.3%，国产车品牌市占率普遍回升，7月市占上升至53.7%。

观察各品牌表现，龙头车厂和泰车（2207）双品牌在7月挂牌数合计1万2582台，月增57%，年减约2成，市占率33.1%；TOYOTA的COROLLA CROSS在7月销售增温，单月领牌冲高至3287台，持续蝉联全车种及休旅车的销售冠军。

中华（2204）双品牌在7月挂牌数合计3772台，月增9.6%，年减约24%。

7月的前五大品牌车厂，分别为和泰车的TOYOTA品牌、本田HONDA品牌、福特FORD品牌、和泰车的LEXUS品牌、宾士BENZ品牌。

其他品牌部分，包括HONDA及FORD的7月单月挂牌数也都可看出较上个月回温，分别以2524台及2378台，月增97.2%及64.1%。

进口车部分，台湾福斯汽车创历史单月新高，7月月挂牌数超过1,600辆，旗下The Tiguan进口休旅单月千辆挂牌数，破纪录。

就1~7月销售表现来看，和泰车以8万4423台续稳居销售冠军宝座，市占率32.5%；中华累计挂牌数2万7837台，较去年同期成长0.9%，市占率10.9%居第二，宾士Benz以1万7817台，拿下总市场第三大。

展望8月，虽然进入传统的民俗月淡季，不过，和泰车认为，随着年轻人消费观念改变，以及解封后看车人潮持续，加上车厂持续提供优惠方案，预期今年8月汽车总市场将呈现淡季有撑。

车厂观察，由于递延买气仍在，因此，即使6、7两个月的车市较去年同期明显衰退，但车厂并未下修今年的全年车市估值。