长荣航携手Ferragamo打造全新过夜包 预计11月中旬亮相全年获利可期
▲长荣航空第4架波音787-10新机，国籍编号B-17805，于台北时间7日晚间9时在波音南卡罗莱纳工厂举行交机典礼，由长荣航空总经理孙嘉明（图左）率团前往接机。（图／记者林淑慧摄）
长荣航空喜迎旗下第四架波音787-10客机，总经理孙嘉明宣布将推出全新的客舱服务，携手义大利品牌Ferragamo打造全新过夜包，预计11月中旬正式亮相，随着新机交付扩大长程线航网服务，第三季营运表现乐观，力拚全年财报获利可期。
长荣航空于美东时间7日在美国南卡罗来纳州的波音工厂进行交机典礼，总经理孙嘉明率团前往接机，并与波音亚太区民用航空市场销售副总裁克莉丝提・芮斯及美国奇异航空 GEnx 总经理默汉卓・奈尔共同主持剪彩仪式。
▲长荣航空第4架波音787-10新机，除了具有多项波音最新的航太科技，客舱规画也邀请BMW集团旗下Designworks团队设计全新的皇玺桂冠舱。（图／长荣航空提供）
孙嘉明表示，787新机陆续交付后，机队的运用将更具弹性，有利持续进行全球市场布局，预估长荣航空2020年整体机位数成长上看3%，而美国西雅图、芝加哥航线也将规划增班，将推升明年美国市场占整体营收比重首度突破四成，可望挹注营运表现。
长荣航空导入787梦幻客机的同时，也推出全新的客舱服务。孙嘉明表示，与品牌合作过夜包即将到期，已与义大利精品品牌Ferragamo洽谈合作，将打造硬包、软包新款式，吴季刚也将为长荣航空设计第二代睡衣，增加口袋及领口的新设计，为旅人增添使用上的功能性，在新话题带动下可望挹注客运稳定成长。
波音787-10梦幻客机的机身长68.3公尺，长荣航空在客舱规划上，配置34座皇玺桂冠舱与308个经济舱座位，较787-9客机增加8座皇玺桂冠舱及30个经济舱座位，可乘载342位旅客。
另外，在货运方面，787-10的机腹载货运能高于787-9。以梦幻客机目前执飞的台北-日本航线为例，787-10在客满的情形下，可较787-9多载运约1至2公吨的鳗鱼、龙虾、水蜜桃等高档食材或半导体等高科技电子产品。在旅游淡季时，较大的机腹货舱也可增加航空货物的运能，有助于提升整体营运绩效。
其他人也看了这些～
►这款CP值很可以！