帆船比赛9个月航行4大洋！Volvo Ocean Race飙进香港维多利亚港
▲Volvo Ocean Race今年首次飙进香港维多利亚港，并举办紧张刺激的港内赛。（图／记者张庆辉摄，以下同）
记者张庆辉／香港报导
只靠「风」做为动力的帆船，竟能绕行全球4大洋、5大洲？Volvo Ocean Race做为挑战极限的环球帆船赛事，迄今已有17年历史（前身可追溯至1973年），这项每3年举办一次的赛事，吸引各国众多好手参加，今年更首度停靠香港，并新增港内赛加分题，让民众能近距离观战。
▲所有队伍皆使用相同船只，船员人数依据男女比例决定，并强制要求加入年轻菜鸟。
为了兼顾比赛公平、以及赛事可看性，Volvo Ocean Race有着严谨的规则，所有队伍均使用完全相同的Volvo Ocean 65帆船，总长约20公尺，随着男女比例不同，队伍人数最低7人、最高11人，今年更要求队伍中必须要有年轻的菜鸟水手，打破性别与年龄的框架。
▲港内赛不断出现类似这样「压船」的换舷动作，考验船长判断与船员体能。
在9个月的航行中，除了短暂靠港几天外，船员只能在船上与大海搏斗，除了每天睡眠不足外，也只能吃干燥食品，更遑论洗澡换衣服，在这次帆船嘉年华的现场，也展出一艘实体大小剖半的比赛帆船，民众可亲自进入船舱或登上甲板，感受船员们的刻苦耐劳。
▲虽然都在同个港内竞赛，但风势瞬息万变，谁能抢先掌握谁就能胜出。
这样一场考验意志的赛事，许多人会认为，船员们应该是冲着高额奖金而来，事实上，即使获得最终的胜利，也只能得到奖杯一座、以及无上的「荣耀」，并没有其他奖品或奖金，这些参赛队伍多半是为了挑战自我、或宣传环保理念而来，今年也有来自大陆与香港的队伍，引起华人圈的关注。
▲最终由AkzoNobel号（图中紫船）率先冲线，东风号（图右红船）拿下第二。
在1／27的港内赛中，采「折返跑」方式进行，只见各队伍在维多利亚港内狂飙互轧，为了争取最好的风向与位置，不断进行「换舷」的动作，每一次换舷都是考验船长的判断、以及船员们的体能，最终由AkzoNobel号率先冲过终点线，东风号则居次拿下亚军。
除了港内赛，1／28还有绕行香港岛的赛事，接着所有队伍会再次移动到广州短暂停留，才接着进行后续赛事，借由巡回的方式，让亚洲民众能接触这项刺激的环球帆船赛事。