長榮機師明赴交通部抗議 22日發起罷工投票

长荣航空。示意图，与新闻无关。本报资料照片

长荣航空机师近日控诉长荣航空，2011年以来实质减薪逾10％，以及为填补人力长荣航空与违法仲介串连大量引进外籍机师，今天机师工会宣布，明天将在交通部召开记者会，正式宣布12月22日起发起罢工投票。长荣航空日前反驳，除了2021年因疫情因素外，每年均年度调薪，说法非事实，误导大众；以正机师为例，2015年至2023年，月薪加薪幅度趋近10万元，且尚不含交通津贴、外站津贴。

机师工会今天发布采访通知表示，长荣航空近两年获利大增、盈余屡创记录，却处处苛扣成本，导致各部门人力严重流失，单单国籍飞行员部分过去一年即流失百人规模，又因人力严重短缺，造成安全事故频传现象，上周列出长荣航空今年度已传出的六起重大飞安、地安事故。

机师工会指出，长荣航空苛扣成本，导致空地勤都出现大量人力外流与人力短缺，为填补人力甚至透过违法仲介大量引进外籍机师等问题，已对旅客造成潜在且严重的风险。主管机关交通部责无旁贷，有必要负起最大责任。

机师工会表示，明天上午9时30分，动员工会干部与会员，同时联合机场各相关工会，共同前往交通部前召开记者会，要求交通部立即拿出行动，有所作为，有责任要求长荣航空限期改善，否则即应缩减航权。

机师工会表示，明天将正式宣布12月22日起，工会长荣航空机师会员起将正式举行罢工投票，一旦投票结果取得合法罢工权后，工会将视长荣航空是否有诚意针对改善苛扣成本、解决人力流失等问题与工会协商，并具体回应工会诉求，以决定是否于近期内进一步择期发动罢工。