陈朝平》桃园高铁站选址与那晚的鸿门宴

陈朝平》桃园高铁站选址与那晚的鸿门宴。（爱传媒提供）

【爱传媒陈朝平专栏】高铁宜兰选址，越闹越凶，游锡堃御驾亲征，质问王国材的专业何在？这事，让我联想起高铁桃园站选址的一段往事。

1992年，我的公司承揽了交通部高速铁路工程筹备处举办「高铁环境影响评估说明会」的标案。那时，高铁还在可行性研究阶段，站址的设置，附带有新市镇开发的功能和任务。初步拟定在台北、桃园、新竹、台中、台南和高雄6个地方，选址设站。

高铁选址消息传出，各县市政府和议会，动作频仍，纷纷向筹备处推荐站址，热闹非凡。其中，情况最混乱的，当属桃园地区。传言，交通部已选定观音乡，也有传言八德乡的，还有传说青埔雀屏中选的，也有主张应与拟议中的中正机场（那时尚未更名为桃园机场）二期航站共构者。媒体报导，因高铁选址一事，桃园地区，民代争逐，黑影幢幢，乡镇农地价格飞涨。

当时，全台湾了解高速铁路议题的专家，屈指可数。套句老共的名言，兴建高铁，实属摸着石头过河。中央、地方、媒体、建商，吵得凶悍，多半也就是信口开河，炒作为先，利益至上。

筹备处长毛治国决定南下六个城市，举办环境影响评估说明会。当时连一般环境影响事务都没太多人留意，谁会了解高铁环境影响的问题？名为环境影响评估说明会，真实目的则在借机探询地方民意，兼有引蛇出洞的味道。

果不出其然，说明会上，压根儿没人关心高铁行经之处可能带来噪音、土壤污染、水文变化、震动等环境影响，所有的与会者都伸直了脖子，拼命探听站址的确实位置。

桃园那场说明会，毕生难忘。不!难忘的，应该是说明会前一晚县长刘邦友的鸿门宴。筹备处去函桃园县政府，说明举办环境影响说明会，县长机要来电表示，高铁选址，事关地方繁荣，县长全力支持并邀请筹备处毛处长与各位干部共进晚餐，俾便与桃园地方重量级人士，当面沟通。

那天傍晚，刘邦友在县长官邸的宴会厅，席开三桌，每桌桌上都摆上了XO级的白兰地。我和毛治国抵达官邸时，只听见里头传来一阵阵省骂：「XXX的！哪一个叫毛治国？」「X！林北的土地买在XX，啊高铁站又给林北变了地方！」「xxx」。

毛治国好不尴尬地走进餐厅，刘邦友笑瞇瞇地起身迎接，国台语交错地打圆场，请毛治国入座，反复说明站址未定，毛有诚意来桃园和大家沟通意见云云，并率先干杯，要大家边喝边聊，知无不言，言无不尽。毛治国和筹备处的干部，只得纷纷举杯，与刘邦友邀来的三桌地方民代，干杯搏感情。

那晚，酒酣耳热，众人扶醉而归，至于桃园站址，花落何处，并无定论。几天后，桃园县政府送来一纸请款单，赫然发现，那晚痛快下肚的菜肴和XO，所费不赀，全归高铁筹备处买单。再过了几个月，毛治国离开高铁筹备处。高铁改BOT，又因胶轮、钢轮、法国、日本，折腾了好些年。