称拼装车被污名化　贺陈旦：车体打造产业获先进国家肯定

▲行政院会后记者会。（图／记者杨佳颖摄）

记者杨佳颖／台北报导

国道5号13日晚间发生严重游览车翻覆意外，造成33死、11人轻重伤，而拼装车问题也再度引起讨论。对此，交通部长贺陈旦今日上午则在行政院会后记者会中指出，「拼装车」字眼好像一直被污名化，台湾确实有大客车车体打造行业，还是国家一个不大不小的产业，这几年在各方要求下，现在已获先进国家肯定，包含制造过程到检验方式、成本等。

蝶恋花游览车车祸造成33死，而死亡司机康育薰的姊姊也直指车辆是「拼装车」，再度引发讨论。贺陈旦今日则表示，「拼装车」字眼一直被污名化，而其实台湾确实有大客车车体打造行业，无论是制造过程、检验方式及成本等，都获先进国家肯定。

不过，贺陈旦也说，游览车确实有老化部分，而国家相关大客车安全规定，可说都是在不幸事件发生后才有比较大改变；现在整个大客车安全标准在2006年后有大幅改善，所以真正要要求的是2006年前就开始服务的车辆，安全标准必须更进一步要求。他也说，这部分车辆数目正在盘查中，希望能在一个月内分批将车辆召回，或做相关重点性抽查，以协助老车做改善。

媒体追问，大客车车体打造产业获先进国家肯定，是否有指标？贺陈旦则回应，据他了解，最主要是日本跟我国相关业者共同在开发海外产品，也就是委托台湾打造产品等服务。