大排长荣第5天「320艘船塞爆」 运河当局：可能是人为和技术错误
长荣海运货柜轮「长赐号」搁浅苏伊士运河已经进入第5天，全球航运贸易损失持续扩大中。埃及当局仍在加紧工作试图让大船「解套」，但并未给出时间表；与此同时，苏伊士运河管理当局负责人指出，「强风不是受困唯一原因，尚未排除可能是人为或技术错误。」
▲长荣货柜轮长赐号卡苏伊士运河第5天，夜间作业持续。（图／路透）
综合外电报导，载运货物往来欧亚的长赐号至今横亘在苏伊士运河上，位置约在南方出口的北面6公里处，接近苏伊士市（Suez）。苏伊士当局指出，目前尚未能确定让「长赐号」重新浮起的时间表，但对于利用众多拖船来让这艘巨大货柜轮解套，仍有一定信心，甚至不需要走到当场卸下船上货柜的地步，不过负责人拉贝（Rabei）也坦承，「我们遇到一个难题，这次的事件很糟糕。」
▲▼更多船只进行作业。（图／路透）
拉贝表示，此前说的强风和沙尘暴让长赐号打横只是其中一项主因，「但并非唯一原因」，他说针对搁浅的调查正在进行中，至今并未排除人为操作或技术错误。
除了埃及派出的挖土机，荷兰打捞公司「Boskalis」组织的重型拖船和挖泥船正在加紧赶工，期望能靠着涨潮之势让长赐号重新浮起。拥有长赐号货柜轮的日本公司正荣汽船表示若计划再次失败，考虑将船上货物当场卸下。
▲▼运河旁土地为沙黏土质地，荷兰打捞公司表示幸运的是船首并非完全卡死进去。（图／路透）
自长赐号造成海运大塞车以来，在运河两端已塞有超过320艘船，其余部分船只已转向。「Boskalis」CEO伯尔道斯基（Peter Berdowski）表示，根据目前的作业进度，该公司预期长赐号将能在未来数天内重新扶起，而且货柜轮前端卡进的土质为沙黏土，但并没有完全卡死在内，算是一项好消息。
伯尔道斯基指出2艘大型拖船已经在赶来的路上，预计周末会抵达，接着仰赖拖船、挖泥船等待涨潮一来，有信心能让长赐号重新扶起。涨潮预计在当地时间周六（27日）到来，海平面估计上升50公分。