单趟可跑850公里！Skoda Superb小改款亮相 新增油电混合车型
▲Skoda Superb小改款车型亮相，此次更新增Superb iV插电式油电混合车型，综效马力达218匹／40.8公斤米扭力值。（图／翻摄自Skoda，以下同）
在先前预告搭载先进照明科技后（相关报导请点此），捷克车厂Skoda也于斯洛伐克首都Bratislava发表第3代Superb小改款车型。此次改款除了针对内、外观进行微幅修饰外，更首度推出Superb iV插电式油电混合车型（Plug-in Hybrid）。原厂指出，Superb iV在满电、满油的情况下，可行驶里程高达850公里，预计今年秋季开始投产，并于2020年初上市。
▲小改款Skoda Superb换上全LED矩阵式头灯，并换上新式保杆设计，整体视觉更加锐利。
舍弃先前的双HID配置，此次小改款Skoda Superb换上全LED矩阵式头灯，并可在启闭头灯时依序亮起／熄灭。同时在车头也采用重新设计的保杆造型，并透过水平延伸的前下扰流与蜂巢式气坝格栅，让整体视觉更有气势。
▲新Superb提供新款18吋、19吋铝圈样式，车尾厂徽也改成「Skoda」镀铬字型铭牌，与Kamiq及Scala一样。
小改款也提供新款18吋、19吋铝圈样式，并增添Race Blue赛车蓝和Crystal Black水晶黑2款车色；车尾则换上左右贯穿的镀铬饰条与重新款尾灯造型，并搭配动态显示方向灯，点亮时可由内而外、流动般扫亮，增添夜间辨识度。此外，如同Kamiq及Scala一样，新Superb车尾的厂徽标志也改为「Skoda」镀铬字型铭牌，提升质感。
▲新Super提供新款椅面样式与缝线颜色，Laurin & Klement顶规车型上更采用米色／黑色Alcantara顶蓬。
内装方面，小改款Superb提供新款椅面样式与缝线选择，中控台、仪表板处则大量施以镀铬饰板，并且在Laurin & Klement顶规车型上采用米色／黑色Alcantara车室顶蓬。而影音系统则标配8吋触控荧幕（另提供选配9.2吋），并具有手机无线充电装置与支援Skoda Connect手机远端智联服务。
▲新Superb标配8吋触控荧幕（另提供选配9.2吋），并具有手机无线充电装置与支援Skoda Connect手机远端智联服务。
动力编成上，新Superb各提供3款汽油、柴油版本。汽油车型由入门1.5升TSI 4缸涡轮引擎开始，提供6速手排或DSG 7速双离合自手排变速箱，最大马力为150匹；而2.0升TSI 4缸涡轮引擎皆搭配DSG 7速双离合自手排变速箱，并提供最大马力190匹与272匹2种输出，后者更具有AWD 全时4轮驱动系统。
柴油阵容方面，则提供入门1.6升TDI柴油引擎与DSG双离合变速箱，最大马力为120匹；而2.0升TDI柴油引擎则有150匹、190匹2种输出，前者可选六速手排或DSG 7速双离合变速箱，190匹版本仅提供DSG双离合变速箱，并可选配全时4轮驱动系统。
▲此次小改款更增添Superb iV插电式油电混合车型，以1.4升TSI汽油涡轮引擎搭配85千瓦电动马达，具有综效马力218匹／扭力40.8公斤米的输出。
▲Superb iV插电式油电混合车型可透过13千瓦锂电池模组，以纯电模式行驶55公里。
值得注意的是，这次小改款重点更首度增添Superb iV插电式油电混合车型，采用与同集团Volkswagen Passat GTE相同的油电系统，在1.4升TSI汽油涡轮引擎、85千瓦电动马达与6速自排变速箱的架构下，具有综效马力218匹／扭力峰值40.8公斤米的输出，并可透过13千瓦锂电池模组，以纯电模式行驶55公里。据Skoda表示，在50公升油箱全满、锂电池满电情况下，Superb iV插电式油电混合车型单次行驶里程可高达850公里，并符合欧盟6期排放规范。
▲Superb iV在50公升油箱全满、锂电池满电情况下，Superb iV插电式油电混合车型具有850公里单次行驶里程的表现。
全新Skoda Superb预计在今年底上市，而Superb iV插电式油电混合车型则要到2020年初才会发表，后者并提供Ambition、Style、 Sportline与L&K等4种套件选择。
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