倒车入库「掌握3大套路」一次就OK！预留关键1.5公尺缓冲区
▲相较于路边停车必须斟酌角度、前后距离等要点，倒车入库只要抓准关键1.5公尺，其实远比你想像中简单。（图／资料照，以下同）
相较于「路边停车」必须斟酌角度、前后车距离等繁琐要点，「倒车入库」可是相对单纯的多，只要抓准关键的1.5公尺缓冲区，基本上大多停车格都能够一次到位，最多得因为现场车辆多寡以及场地大小做出微调，堪称是对新手来说近乎都能「All Pass」的送分题。
▲倒车入库也得评估现场停车状况以及场地大小，适时做出调整，才能够以不变应万变。
在现场车辆数目较多时（如下图所示），倘若今天我们要把车停在1号位置，这时候就可以将图中3号车设为主要参考点；第一步，我们先将车辆垂直停靠在3号车前方，并预留最多不超过1.5公尺的倒车缓冲区。
▲预留缓冲区，是倒车入库时必须优先注意的
接着，我们便可以打到R档慢慢后退，倒车时向左侧看出去，假设驾驶座已经对上了3号车的中间点，这时候我们就可以直接将方向盘打到底（打的方向，视停车格在左侧或右侧）继续倒车；如此一来，就能够在不A到2号车的前提下，轻松停进我们原本设定的停车位置（1号位）。
▲向驾驶座左侧看去，要是已经对到3号车的车头中间点，此时就可以直接将方向盘打到底继续倒车。
▲同时进入停车格，车头已正对正前方时，就可以将方向盘回正，并做细部调整，借此预留前后左右的下车空间。
◆套路二：停车格较少时
当然有时遇到停车格数较少时，并没有套数一的「3号车」可供参考（如下图所示）；这时候也不用紧张，我们就在原有「关键的1.5公尺」前提下，以邻车作为主要参考点。
▲不管现场他车数量多寡，维持1.5公尺的缓冲距离都是倒车入库的关键所在喔。
同样的在预留好缓冲空间后，就可以开始慢慢倒车；这时候从右侧后视镜看去，只要发现车尾已经与邻车车头重叠三分之一时，就可将方向盘向打到底（打的方向，视停车格在左方或右方）继续倒车。
▲在车尾与邻车车头时重叠近三分之一时，就可以将方向盘打到底了。
▲真的怕抓不准，也可将后座车窗摇下，这样驾驶更容易抓停车角度。
◆套路三：倒车旋转半径小
值得一提的是，由于汽车前轮主要负责转向工作，因此相较于后轮，车辆向前转弯时的旋转半径，会远比倒车时来的大；也因为如此，透过倒车入库的方式进入比较狭小的停车格时会简单许多；这也是为什么不少停车场都会公告，希望车主停车时能将车头朝外停靠。