电动车何时能「真正普及」？BMW：2020年才会大量生产
▲电动车何时能真正普及？BMW给出2020年这个答案。（图／翻摄自BMW）
电动车看似发展快速，但与传统动力车款相比，其比例仍然是极少数，价格也明显比同级车高出许多，意味着产能与成本都还不足以「普及化」，近期德国车厂BMW就表示，由于技术上的限制，至少得等到2020年，才能透过下一代电动车技术，实现真正的「大量生产」。
▲虽然BMW现在有几款电动车型，但销量与传统动力车型相比，仍是极少数。（图／翻摄自BMW）
近期BMW执行长Harald Kruger表示，并不打算扩大生产现行的第4代电动车技术，而会尽可能提高第5代技术的「成本竞争力」；虽然Kruger没有给出明确的数字，但至少会降低「2位数」的成本支出，车价可望成为级距中最有竞争力者，盼能抢下更多市占率。
▲BMW执行长预估，第5代电动车技术成本可望下降2位数，竞争力会是级距中最强。（图／翻摄自BMW）
若从生产的角度来看，第5代技术也会往「模组化」的方向发展，如此一来，从开发到产线都能省下不少成本，作业时间也能比过去缩短许多；目前将推出的i8敞篷跑车即是搭载第4代技术，拜材料科学进步所赐，其续航力较第1代技术增加40%，实用性更胜以往。
▲BMW投入超过1亿美元，开发全新电池技术，这也是电动车发展最关键的一环。（图／翻摄自BMW）
除了将在2020年问世的第5代技术外，BMW也投入超过1亿美元（约新台币30亿），进行新电池科技的开发工作，将会用于第6代电动车型上；目前BMW在全球10座工厂生产电能车型，预计在2025年推出25款新车，其中12款将会是纯电动车，包括对抗Tesla Model3的平价车款i4。