电动车免货物税再延 政院拍板

电动车现行有两大租税优惠，包含免课牌照税与货物税减免，原本皆为2021年底到期，因应我国推动「2050净零排放」及国家永续发展政策目标，行政院已拍板研拟两大优惠延长四年，其中牌照税优惠需送入立院修法，货物税仅需政院同意即可延长实施。按交通部机动车辆数最新统计，我国目前约有1万7,225辆电动汽车、52万1,336台电动机车。

依现行货物税条例第12-3条规定，电动车出厂价格在140万元以下免征货物税，仅课征超过140万元以上部分，电动机车也是免税，行政院可依实际情况决定延长减免年限与否。如今政院15日正式宣布延长优惠，等于直接展延电动车货物税优惠期限。

我国近年针对每年出厂的电动汽机车减免货物税额从2017年的4.39亿元，逐年成长到2020年的21.01亿元，今年前十月为20.6亿元，未来每年的减税规模可能为20亿元以上。

在牌照税方面，依牌照税法第5条规定，电能机车牌照税由地方政府订定，目前全国各县市均为免税，而电动汽车免征牌照税优惠至2021年底，政院近期已拍板通过草案延长至2025年底，只需送到立院审查完成三读即可施行。

财政部指出，150c.c.以下机车原本就免课牌照税，电动机车约等同125c.c.机车自是免税，财政部政策主要是针对电动汽车减免牌照税，我国电动汽车牌照税减税金额从2017年0.25亿元逐年成长到2020年3.6亿元，2021年前十月则为4.8亿元规模，估计未来每年约4.8亿元以上。