电动车免货物税 展延四年有谱

近四年电动车减税成果一览

电动车免课货物税优惠原为2021年底届满，为扶植我国电动车产业，财政部常务次长李庆华19日指出，财政部与经济部已取得共识，预计将延长实施四年至2025年12月31日，估可带动电动车产值近千亿元。

电动车现行有两大租税优惠，包含免课牌照税与减免货物税，原本皆为2021年底到期，财政部研拟皆延长四年。依照2020年统计，每年估计有1.1万辆电动车受惠、每年减免税收达3.6亿元。

依现行使用牌照税法第5条规定，电能机动车辆牌照税征收率由直辖市及县市政府订定，但电动汽机车可享免征牌照税优惠至2021年底，目前全国各县市均为免税。

财政部指出，自2018年起，我国每年减免电动车牌照税金额依序为0.43亿元、1.7亿元、3.6亿元，主要为电动汽车辆数持续成长，而电动机车多数比照125CC以下燃油机车，原本就免征牌照税。

李庆华表示，财政部已提出牌照税法修正草案，目前已送入行政院处理，估计未来可顺利完成三读。

另货物税条例第12-3条规定，电动车出厂价格在140万元以下免征货物税，仅课征超过140万元以上部分，同样为2021年底到期。李庆华指出，经济部已提出税式支出评估，财政部也大致完成审核，原则上财经两部皆有共识再延长四年。

李庆华指出，因货物税条例规定电动车货物税优惠免修法，由财经两部报请行政院核定展延，目前财政部已将延长建议送至行政院审理，只要行政院公告后即可生效。

依交通部机统计，电动汽车、电动机车近四年分别增加10,283辆、34.1万辆，比原本经济部税式支出评估数量皆多出近一倍，显见电动车成长量能较预期更佳。根据经济部统计，电动车近四年免税优惠已带动电动汽车产值571亿元、电动机车产值378亿元，合计949亿元。