电动车货物税优惠 争取延至2026

工商协进会提出建言，争取延长购置电动车货物税优惠至2026年，并提供购车现金补助，希望加速国内电动车市场发展。（本报资料照片）

现行5年的电动车货物税5年优惠期明年底到期，工商协进会提出建言，争取延长购置电动车货物税优惠至2026年，并提供购车现金补助，希望加速国内电动车市场发展。对此已得到财经部会正面回应，预计电动车货物税优惠可望再予以延长。

美国大选影响全球能源和电动车产业发展，据指出，现任总统川普比较支持石油产业，反对减少美国的碳排量，今年3月美国联邦电动汽车税收减免到期时，川普政府并未让其延期。至于民主党的拜登则大力支持因应气候变迁的《巴黎协定》（Paris accord），他承诺一上台就会重返川普退出的《巴黎协定》，并恢复全部电动车税收抵免。

工商协进会表示，目前政府推行电动车，除征燃料税外，货物税于推行期间（2016年1月28日至2021年12月31日），以价值140万元为分界，电动车140万元以下部份免征货物税，超过140万元的部份减半课征货物税；牌照税则依马力换算排气量课征（最高将达28220元），但无购车补助。据指出，一辆排气量在2000c.c.以下新车课征30%货物税，以下则是25%。

工商协进会指出，由于台湾人口密集，城市间距适当，交通建设便利，再加上出色的ICT（资通讯）产业，若能将台湾作为电动车发展的实验基地，将可在电动车零组件供应链占有重要地位。2019年台湾电动车销售仅3394辆，占汽车总销售量的0.78%，电动车市场仍有相当大空间。

工商协进会日前已提案，建请经济部及财政部延长购置电动车的货物税优惠至2026年，并且提供购车现金补助，已经获得正面的回应。工商协进会指出，货物税第12条之3规范了购置电动车辆免征货物税等优惠，该优惠将于明年底到期，未来经济部将依照产业的共识，协助财政部进行届期展延。