电动车最快2030年要交汽燃费 收费上限曝

交通部预估最快2030年，开始对电动汽机车课征汽燃费。（本报资料照）

政府为鼓励民众使用电动汽机车，目前车辆免征牌照费及汽燃费，但当电动车越来越多，将冲击道路养护的经费来源，交通部内部已讨论税收多年。今有立委再度关心汽燃费议题，交通部表示，仍采随车征收模式，预估最快2030年开征，并视马力课收，最高不超过1万5720元。

立法院交通委员会今审查国家运输安全调查委员会、交通部运输研究所、铁道局等单位预算，立委林俊宪质疑，针对「汽车燃料使用费」是否改成「公路养护修建及安全管理费」，以及税收是从随车征收，是否改为随油或随里程征收，运研所曾编列700多万元研究，结果却是各有优劣、不建议改变，此作法相当落后。

林俊宪指出，电动车数量增加，用油车就减少，交通部应说明清楚电动车会不会课税、何时课税。他说，目前网路上有许多讨论，甚至有人忧心电动车每年要被课10多万的税，造成车主及销售端惶恐。

运研所长林继国回应，电动车还在政策鼓励，普及到一定程度就随车征收，依牌照税的方式，以马力换算合理征收道路维护费。

交通部公共运输及监理司长林福山表示，目前国内小客车约600多万辆，电动小客车近9万辆，仅占1％多。他补充，交通部定的征收门槛，是电动小客车50万辆、电动机车240万辆，目前各约9万辆、70万辆，预估最快2030年开征。

林福山说，目前小客车汽燃费最高为1万5720元，电动小客车马力再大，也不会超过这个数字。