东区空店减少　柯文哲：「电商兴起」商圈要思考自有特色

▲柯文哲9日视察「台北市忠孝东路等东西轴线路段及周边人行环境改善工程」。（图／记者陈家祥摄）

记者陈家祥／台北报导

台北市长柯文哲9日到捷运忠孝新生站外视察人行环境改善工程，由于该处邻近东区，让外界联想是否要借此挽救东区近年发展上的颓势。对此，柯说，要营造人行友善城市，但目前无障碍环境根本还没做到；至于东区的发展，柯说，因为电商兴起，实体店面的运作模式要改变，每个商圈应该要思考它的特色、定位。

工务局表示，连接台北市东西门户的忠孝东路，在新建工程处的规划下，已在2020年年底完成一到三段的环境改善工程，「忠孝东路等东西轴线路段及周边人行环境改善工程」范围从建国南路至中山南路，整合沿线捷运出入口、停车空间、人行道、公车候车亭等，路面也采透水铺面施工。

另外，道路设施也导入智慧化设计将现有杆件及箱体整合，设置智慧IoT共杆，减少了交通杆件数量，增加环境即时监控资讯，保留未来5G设备的建置。

被问到是否要藉道路改善计划抢救东区？柯文哲表示，主要还是要有一个示范，因为台北市要成为人行友善城市，「以前推婴儿车就知道，无障碍根本没有做到」。

柯文哲说，台北市有都市设计准则，要求人行道、停车场要改成透水铺面，不然以前水一下来，没有办法径流就会漫出来，至少透水铺面遇到强降雨可以吃掉一部分的水，还可以减少热岛效应，借着施工机会，路平也顺便做一做。

至于东区招租是否有改善？柯文哲说，统计上看来空店是有减少，但店家也要思考转型，因为实体店面以后不再是卖东西，是要卖经验、卖生活体验，「因为电商兴起，实体店面的运作模式要改变，所以这也是说为什么像西门町专门做青少年生意，它就好做，所以每个商圈慢慢要思考它的特色、定位」。