EMU900仅「设3间厕所」⋯旅客忧尿急抢不到！台铁曝设计原因
▲EMU900型「最美区间车」10/24抵台。（图／台铁局提供）
交通部台铁局砸下253亿元购入52组「最美区间车」EMU900型通勤电联车，列车将于10月24日上午抵台，新车采10辆编组，运能增加4成。不过900型电联车仅规划3个厕所，相比700、800型区间车，都是8个车厢有4个厕所。台铁局解释，这是为了提高运能，厕所设备也全改坐式马桶，男女皆可使用。
台铁局采购EMU900型通勤电联车，新车采10辆编组，不过却仅配置3个厕所，相较700型和800型区间车，皆是8节车厢配有4个厕所，500型等区间车最小编组4节车厢也配有2个厕所，相比下来明显厕所数量较少。
台铁局表示，今年新购的最美区间车，使用需求类似捷运为疏运通勤、通学及短程之无对号列车，与城际电联车600辆自强号，每节车辆皆设有厕所，其功能需求各有不同，故有不同之设计理念。
▲900型电联车仅设有3间厕所。（图／台铁局提供）
台铁局表示，考量上班时间旅客人数较为集中，因受限路线容量问题，为提升EMU900型单一车次旅客载运人数，虽较EMU700型及EMU800型减少一个厕所，但设计载运旅客人数之运能，可大幅提升40％，将有效疏运尖峰时刻之旅客人数。
另EMU800型原可提供4个轮椅区域位置，8个脚踏车放置位置，而EMU900型大幅提升至8个轮椅区域位置，16个脚踏车放置位置，可满足不同旅客之需求。
台铁局指出，EMU900型厕所已全面改用坐式马桶，较EMU700型及EMU800有坐式马桶及蹲式马桶之设计配置，更无性别使用之差异，且每间厕所皆设有抛弃式马桶座清洁垫及清洁液，改善蹲式马桶使用时，易受车辆行驶摇晃之缺点，或年长者使用蹲式马桶不便之问题，EMU900型虽厕所数量较少，但整体服务品质更加提升。
▲900型电联车运能大增四成。（图／台铁局提供）