「法国女神」DS5改走插电风 DS7油电版综效输出高达300匹
▲DS DS7 Crossback宣传影片。（影片来源：DS）
你可能对法国品牌DS不是那么熟悉，但是凭借着绝美身型以及颇具新意的设计语汇，这间源自法国的高端车厂却也走出了属于自己的一条道路；巴黎车展开幕在即，身为东道主的DS自然也不会错过这大好良机，进而推出全新PHEV插电式油电车款：「DS7 Crossback E-Tense」。
▲DS7 Crossback E-Tense即便是家族旗舰SUV定位，但精炼的外观身型，仍造就出相当不俗的感官享受。（图／翻摄自DS，以下同）
事实上，DS7 Crossback E-Tense虽然定位为品牌旗舰SUV，但绝美的设计语汇，着实也让人深感「这绝非一辆单纯的SUV」；本次跨足PHEV插电式混合动力，内底动力核心则是凭借着1.6L涡轮汽油引擎（200匹）以及双电动马达（单具109匹）配置，造就出最大300匹、45.9公斤米之综效输出。
根据实测，DS7 Crossback E-Tense不仅拥有破百加速6.5秒的动态实力，同时在纯电行驶下，DS7 Crossback E-Tense更可拥有50公里的最大续航里程数，纯电最高极速更可来到135km／h，实在很难想像这是一辆SUV车款。
▲原厂表示，DS7 Crossback E-Tense提供了纯电、4WD、油电混合、Sport四种模式。
至于消费者最为关注的充电问题，根据DS所提供的资料显示，DS7 Crossback E-Tense倘若使用专用充电插座或是壁挂式充电器时，可于2个小时充饱电，但倘若使用一般家用插座时，则需要长达8个小时的充电时间。
不过值得一提的是，由于DS7 Crossback E-Tense采用集团EMP2模组化底盘平台，因此在锂电池模组「最小化」的前提下，让该车款仍可享有相对「宽敞」的行李厢与乘坐空间，大幅提升整体使用机能。