发展氢能源　华纸：心理障碍是最大阻碍

▲去年底，中华纸浆曾参与推动花莲氢能示范基地，纯化工业制程余氢，做为氢机车等交通载具动力。(图／黄得瑞提供)

《氢能大未来》系列报导八

文／蔡百蕙

日德等国加速开发氢能源之际，台湾却脚步缓慢。「常常感觉到，进入一个新的产业，最大的障碍是心理障碍，」中华纸浆董事长黄鲲雄说。华纸曾参与花莲氢能源示范基地计划，他表示，当时花了一年的时间，才说服花莲厂造纸同仁来造氢，「可以看出进入一个新的产业，最困难的是克服心理的障碍和排斥，不止是氢，在台湾发展任何一个产业都一样。」

去年底，在东华大学能源科技中心主任黄得瑞的穿针引线下，华纸和亚太燃料电池合作，首创回收工业余氢「纯化」出纯度99.99%的氢气，供氢机车使用，启动全台第一个氢能源示范基地。华纸每年于工业制程约产生450吨的余氢。

从造浆、造纸的本业跨足氢能源？黄鲲雄表示，他在美国工作多年，了解「氢是最干净的能源，而且是未来的趋势，」但制造氢气成本很大，「用工业余氢来纯化，成本相对低廉，方向是对的。」

仅管相信氢能的前瞻性与干净性，黄鲲雄却坦承，无法说服厂内同仁配合，造浆、造纸比氢的纯化更复杂，「但是叫造浆、造纸的人来做没做过的事，心里头还是蛮害怕的，」幸好有黄得瑞锲而不舍，一次又一次地到华纸花莲厂，亲自向人员解释，更花了许多时间研究安全问题。

▲华纸董事长黄鲲雄于专访时强调，氢是最干净的未来能源，企业绝对乐意配合发展进一步的氢能应用。(图／记者张语羚摄)

谈及此，黄鲲雄忍不住有感而发，认为该心理因素与台湾过去科学教育不够落实有关，强调氢气是全世界最轻的元素，一旦爆炸了，它只会往上冲，很安全，「它的爆炸是往上，你不要在它上面就好。」

花莲氢能源示范基地计划结束后，黄鲲雄表示，发展氢能源是良心事业，更是台湾迟早要走的路，下一步就必须看政府了，例如，让氢燃料电池的交通载具可以上路，「民间企业绝对乐意配合，但有法规障碍，」还是要有政府的协助，否则弄了一部Toyota的氢气车来，还是没办法上路。