反对树林火车站迁址　2万人自发办公投发声

▲地方人士自办树林车站迁移公投。（图／记者赖映秀摄）

记者赖映秀／台北报导

每天超过3千人次进出的树林火车站，因平面铁路分隔树林地区发展，新北市政府交通局2012年开始提出「铁路立体化」，其中「改线地下化」方案受到地方反弹，并于26、27日举办问卷公投，主办方称首日超过2万人投票，希望获得新北市长朱立伦明确承诺树林火车站不迁站。

新北市交通局25日发布新闻稿指出，树林火车站不迁移，将优先推动捷运万大树林线，铁路原线地下化影响地方过大，先采取短期车站周边交通改善。

「反对迁移树林车站行动联盟」执行长朱彦华认为，朱立伦在议会答询时未明确表态，交通局却在公投前夕发布新闻稿灭火，质疑新北市政府想先拖过立委选举。

▼民众一早到现场圈票表达意见。（图／记者赖映秀摄）

反对迁站问卷公投26日上午举行，许多民众携家带眷前往投票，朱彦华强调，民间活动无法像选举对比名册，因此民众不论年龄、居住地都可领问卷表达意见。反迁联盟指出，首日投票超过2万人次，结果将送新北市政府与交通部。

该选区的国民党立委黄志雄受访指出，他向来主张车站「原线地下化」，相关单位评估后认为原线地下化需拆迁民宅，因此专家建议「改线」，不料造成地方恐慌。他认为，车站迁移已变成选举手段，呼吁各界理性表达。

民进党立委参选人苏巧慧则一早到公投现场关心，她认为贸然迁走火车站、捷运万大线尚未完工，等同没有交通配套方案，她反对现阶段迁站，并希望各单位提出最好方案。