丰田版纽柏林？TOYOTA斥资3,000亿日圆打造车辆测试赛道

图文／7car 小七车观点近年积极参与各项赛事的日本龙头汽车大厂 Toyota 在总部爱知县打造全新研发测试中心，Toyota 斥资 3,000 亿日圆打造，占地大约 650 公顷，具备 11 种测试跑道，明年起会部分开放，至 2023 年全数完工启用，以便开发更环保的新车，来符合各国不同规范。Toyota 打算在新的测试场地复制世界各地不同的驾驶路况，其中包含被 F1 车手 Jackie Stewart 称为「绿色隧道」的 Nürburgring 赛道北环段 Nordschleife 部分路段「浓缩精华版」，全长从原版的 22.81 公里缩小至 5.3 公里，高低差则从 300 公尺缩小至 75 公尺，借此在总部附近测试激烈操驾下的煞车、转向反应。

Toyota 将从总部及各地的研发中心调任共 3,200 至 3,300 名工程师及工作人员至此，让爱知新测试中心超越 1984 年设立于北海道的旧测试中心，成为 Toyota 旗下最大场地。在新测试场启用后，北海道旧场地将转型为测试极地环境用途，而位于静冈县的测试场地则用来开发新世代科技。

Toyota 社长丰田章男是赛车运动狂热份子，在他麾下 Toyota 近 5 年增加了 40% 的经费加强投入研发，并积极与 Mazda 、Denso 合作开发电动车，2016 年时在美国矽谷成立专攻 AI 及自动驾驶的研发中心，2016 年起以 Toyota Gazoo Racing 车队挥军 Nürburgring 24 小时耐久赛事，丰田章男甚至亲自驾驶 Lexus RC 参战，可惜受制于车辆故障最终没能取得好成绩。

必须要有热情才能强大是社长丰田章男对汽车的理念，他不仅亲自带队参赛鼓舞士气，在此之前还曾经将整个 Toyota Gazoo Racing 车队带往 Nürburgring 进行驻地测试，企图心相当旺盛，在这样的背景之下自然不难理解为何 Toyota 会不惜重金打造这座日本版的 Nürburgring 赛道了。