复工顺利 陆暂成全球车企避风港

新冠肺炎疫情重创中国车企，但随着疫情蔓延，全球已有逾150座汽车工厂被迫停工，近期车企减薪、裁员消息不断。此时中国因采取严厉防控手段，疫情趋缓，工厂得以复工运转，反而暂时成为各国车企的避险阵地。

报导称，受疫情冲击，全球已有超过150座汽车工厂停产停工，车市消费全线下滑。公开资料显示，仅以欧洲市场来看，2020年3月，德国汽车销量下滑38％，西班牙下滑69％，法国下滑72％；义大利下滑85％。德国福斯（在中国称大众）此前坦言，停产期间每周的损失高达20亿欧元。

在全球遭疫情肆虐下，中国因疫情趋缓，生产经营状况逐渐恢复，反而成为各国车企的避风港。中国工信部副部长辛国斌先前表示，中国汽车业复工情况迅速，自2月19日到3月30日，汽车行业企业整体开工率已由约60％提升到97％，总体达产率已经与2019年同期水准相当。

福斯汽车集团CEO迪斯（Herbert Diess）指出，福斯汽车在全球拥有67.1万名员工，但目前除中国外，在其他地区并未进行任何新车销售，因为福斯将优先保证员工安全健康，对关于恢复工厂生产的决定十分慎重。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙表示，捷豹路虎中国的经销商已基本全面复工，展示厅客流量回升，捷豹路虎并协助中国近245家经销商建立线上平台和线上展示厅，减轻疫情对于线下消费的影响。目前捷豹路虎3月在中国市场的销量为2月的七倍，4月销售也进一步回温。