抚恤亏待台铁司机家属？铨叙部：「冒险犯难」标准严格
台铁太鲁阁号的司机蔡崇辉因为殉职之后，被铨叙部解释未达「冒险犯难」的抚恤标准，引发舆论哗然。铨叙部19日表示，从未否认蔡崇辉坚守岗位因公殉职的情操，所以早在101年5月即以「执行职务发生危险以致死亡」的规定，核给因公抚恤；除了加发25％一次抚恤金外，同时也核给15年的年抚恤金，因此，有关「铨叙部不给予蔡故员遗族抚恤金等语，并非事实。」
铨叙部进一步表示，公务人员「执行职务」和「冒险犯难」都是因公抚恤的范围；但其中「冒险犯难」要件向来严格，应符合以下条件，第一是必须已经有危难事故发生或灾难现场已经存在的事实；其次是已经存在的灾难现场必须是个「高度可能让救难人员死亡」的灾难现场；第三是抢救灾难人员在做好一切防范措施后，明知可能有生命危险而仍奋不顾身地前往该可能致死的灾难现场执行抢救任务。
铨叙部表示，目前公务人员因公抚恤案件的审查，从98年8月1日起就已遴聘包含各医学专科领域医师、具有法学及人事行政背景之专家、学者组成专案小组，进行因公抚恤案件的审查，有关蔡崇辉遗族抚恤案也曾提经审查小组，透过专业与客观审查机制并依据上项标准判断后，所作决议。
铨叙部指出，蔡家家属对于铨叙部原先的核定结果表示不服，已经提起行政争讼，并经司法机关一审判决；目前尚未确定。因此全案铨叙部仍将等待司法判决确定后，届时会「遵照办理」。